第31章 首勝遲早會有的

 至於支持馬林康的車迷，他們也不會把問題怪罪於車隊，這些人清楚這次故障跟車隊沒有半毛錢關係，就是非常不巧的機械故障。

 拿到本場勝利的漢密爾頓在賽後接受採訪時表示他很高興登上最高領獎臺，為車隊創造歷史，但馬林康配得上這場勝利，相信未來會有屬於他的榮耀時刻。

 就連勒克萊爾、維斯塔潘甚至是3位官方解說也都覺得這場勝利應該屬於馬林康，這場正賽任何環節他和車隊都做得非常好，最後一圈的遭遇真的很不走運。

 賽後沙特阿美髮布的本場比賽總結中，拉提菲確認馬林康賽車出現故障的原因：

 “引擎其中一塊部件突然失去動力，並不是一下子直接壞掉，而是一個緩慢的過程，到最後一圈才徹底無法運作，損壞的引擎已經被送到梅賽德斯引擎工廠進行進一步檢查。”

 不管怎麼說，澳大利亞站比賽週末在一個極其戲劇性的結尾中結束，有人創造歷史，有人刷新賽季最佳，有人在主場車迷面前取得不錯的成績，還有人帶著失望離開墨爾本。

 留給各支車隊和各位車手休整的時間並不多，接下來要去往一條對所有人來說還是比較新的賽道，盧旺達基加利街道賽。

 一週以後，印地賽車長灘街道賽，圍場裡面出現一個熟人，他正在和一位加納西車手討論事情。

 “沒想到我能在這裡遇見你，還以為你要等到邁阿密才來了。”這位加納西車手就是亞歷克斯·帕羅，他還是沙特阿美后備車手之一。

 “沒那麼久，這不我現在就來了，你前幾天找我是有什麼事情？”那位熟人不是別人，就是馬林康。

 澳大利亞站結束後兩天，帕羅突然發消息給馬林康，說要讓他去一次印地賽車現場，最好是5月之前過來。

 原本準備計劃跟女朋友環遊非洲大草原的馬林康，只能改變原來的計劃，讓女朋友先行跟幾位圍場關係不錯的人在一塊，自己則是來到長灘，看看他們有什麼事情需要自己去處理。