第67章 現場的噓聲

 “我們還是跑好自己的比賽吧。”馬林康感慨道，他並沒有繼續說下去。 

 “行，期待我們能在比賽進行一番纏鬥。”諾里斯說完跟馬林康告別後就回到他的發車格位置。 

 時候一到，像往常一樣進行暖胎圈，只不過這次暖胎圈遇到一些意外。 

 排在中間的勞森突然停在發車格，他的賽車無法動彈，賽道工作人員趕緊把他的車推到維修區，讓比賽能夠正常進行，車隊工作人員則想辦法讓他的賽車能夠重新啟動。 

 等到剩下23臺賽車陸續來到發車格的時候，可以看到勞森的發車格已經空出，後方綠旗揮動，五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。 

 “維斯塔潘發車很好，反應甚至比漢密爾頓還快一點，他非常有機會走外線來到領跑位置。”雅克解說道。 

 “進入1號彎，一臺紅牛打轉了，好像是維斯塔潘，維斯塔潘直接停在緩衝區，漢密爾頓的前翼也有受損，他們兩位應該是發生了碰撞。” 

 比賽並沒有因此出示安全車，維斯塔潘可以繼續投入比賽，不過他的後輪顯然出現一些損壞，需要進站換胎，漢密爾頓的前翼左側端板直接掉落，車隊讓他回到維修區進行更換。 

 整個事故過程非常簡單，維斯塔潘準備率先進入1號彎，不過內線的漢密爾頓佔住彎心位置，互相誰都不讓誰，結果就左前頂右後。 

 現場許多維斯塔潘車迷看到這一刻，直接發起漫天噓聲，他們非常不爽漢密爾頓在1號彎把他們支持的車手給撞出去。 

 “我們似乎在解說席聽到現場的噓聲，看樣子車迷們對這起事故很不滿意，如果沒有安全車介入，這下基本把兩位比賽給毀掉，雖然紅牛和沙特阿美這場就比其他車隊高一檔。”阿隆索分析道。 

 “確實，但他們再不滿也不可能親自在賽道上阻止事情發生，前兩天他們已經摺騰足夠多的事情，今天無論如何都要冷靜。”帕爾默點評道。 

 “考慮到兩位暫時排在積分榜前兩位，而且積分差距並不大，賽後勢必有一番輿論界的腥風血雨。”雅克說道。