第139章 圍場的變數

 “我希望你們能保密，最起碼到阿布扎比站結束前，都不要把這件事情透露出去，即使後續處理也希望是等賽季結束後才開始做。”漢密爾頓說道。 

 如果這件事透露出去，絕對是圍場一個超級重磅炸彈，直接改變現有的車手席位格局，但現階段車隊和車手都極力壓下這件事，對外表示無論如何下賽季都會以更強的姿態挑戰紅牛和法拉利。 

 由於一些特殊原因，吉達濱海賽道今年放在收官部分進行，但下賽季將再次回到賽季初期，對於賽道本身來說並不太大意外，傳說中的奇迪亞賽道還沒有建好，甚至進度連一半都沒有，短期內吉達還是沙特唯一一條賽道。 

 這是本賽季最後一個衝刺賽週末，週五只有1次90分鐘練習賽，所有車手都趁機在這個時間抓緊測試長距離，甚至有車隊直接進行大半場正賽模擬，排位賽模擬那是一秒都不做。 

 這種情況下練習賽成績參考意義並不大，各支車隊真正的競爭力只能等晚些時候衝刺賽排位賽才知道，不過在此之前，很多人被一條消息所震驚。 

 “維蒂奇沒來賽道？身體出問題了？”博塔斯詢問道，他才剛知道這件事。 

 “是的，我聽說是突然身體不適，最後兩場不會來到現場，頂替他的人要等到下週才出現，這周是臨時找來f2賽會幹事充當這一角色。”馬林康回應道，當自己第一時間得知這個消息的時候，人也是懵的。 

 “這，確實離譜了，不過說起來這周好像出現身體原因缺席的不只是賽會幹事一個人，車手也有人帶病上場的。”博塔斯說道 他現在想到之前有人說過這個問題。 

 “我感覺還是氣候變化，突然之間從晚上3攝氏度到這邊30攝氏度，我都不一定受得住，得虧當時跑到巴塞羅那過渡兩天才來到吉達，要不然也撐不住。”馬林康無奈的說道。 

 事實上，這跟體質沒有任何關係，發生得就特別隨機，沒有人保證絕對不會中招，維蒂奇缺席一場對賽會幹事運作影響不大，但他們得找好下一場擔任維蒂奇這個職責的人，總不可能連續兩場讓f2賽會幹事超負荷運轉。