第151章 最後一舞

 如果按照安全車帶領下結束，維斯塔潘毫無疑問將會拿到世界冠軍，但重新起跑的時候，沒人知道會發生什麼意外情況。 

 “老實說，我也搞不清楚為什麼會這麼做，但現在賽會幹事留給所有人只有1圈，說不公平，但一定程度上又是非常公平的，5年前如此，5年後還是如此。”一旁的託託·沃爾夫上前說道。 

 這個時候託託也不管車隊如何，他非常好奇同樣是最後一圈定勝負，又會發生怎樣戲劇性的場面，於是他離開梅賽德斯車庫，來到紅牛工作臺湊熱鬧。 

 “沒想到你都來這裡看了，該不會是看笑話的吧。”霍納調侃著回應道。 

 “你想想，維斯塔潘就算發車慢一點，只要卡在漢密爾頓前面不就行了，數學有時候就這麼簡單，當年你們不也是這樣把我們擊垮的。”託託說道，他對那年的印象太深了。 

 2021年賽後，梅賽德斯甚至一度對此準備上訴，但最後選擇撤訴，後面馬薩事件讓他們看到一點希望，只是到現在依舊沒有太多的進展。 

 梅賽德斯也從那一年開始，從巔峰位置滑下神壇，取而代之的是紅牛王朝，或者說是維斯塔潘王朝的開啟，一直到現在才有新的挑戰者出現。 

 “說實話，我想要最完美的結局，而不是帶著一點遺憾，但我又不知道切科此時此刻想著什麼，這是唯一的變數，但不可能迫使他退賽。”霍納感慨道。 

 “祝你好運，我就在這看著了。”託託打趣道。 

 “得了，你還是回去工作吧，梅賽德斯工作臺離我們又不遠，又不是拉提菲他們跟我隔著幾乎一條維修區通道。”霍納說道，他可不想在那一刻被老對手壓抑著心情。 

 託託看到霍納這麼說，也不太好意思繼續待著，悄悄地回到梅賽德斯車庫裡面，戴起防摔耳機繼續關注比賽。 

 10分鐘很快過去，所有車手已經回到座艙，在此之前幾位被套圈的車手允許優先回到賽道上，把這一圈給重新補回來，補完回到隊尾，跟著車陣進行暖胎圈。