剎車很及時 作品

第203章 七個人

 但是在做普通的骸骨傷情鑑定方面,這些人沒有任何問題。 

 每一具骸骨都有傷情,從這些傷情上大部分可以直接判斷出死因。 

 比如舌骨斷裂,一般情況下,舌骨在屍體白骨化後,會形成單獨的個體。 

 沒有遭受外力破壞的情況下,大概率不會斷裂。 

 所以,一般來說,只要骸骨中發現舌骨斷裂,基本上就能判定為窒息性死亡。 

 其他屍體,基本上也都有明顯的骨骼傷痕。 

 七具屍體,從骸骨傷情上可以明確的判斷,他們生前都經歷過不同程度的虐待傷害。 

 這,基本上就排除了意外死亡,隱藏屍體的可能。 

 除此之外,七人中,有三人是在還活著的時候,就被澆灌進了橋墩裡。 

 其他四人則是失去生命體徵後,才被澆灌進橋墩的。 

 法醫、現勘,現在最重要的任務就是通過技術手段,判斷被害人身份。 

 死因基本上已經確認,骸骨的dnA提取,由張援朝的學生去做,陸川負責的是七人的具體死亡時間確定。 

 屍體骸骨化,在不同外界環境下,骸骨化的時間有很大差別。 

 在高溫、高溼的自然環境中,沒有外部因素比如野獸撕咬的情況下,最快半個月就會白骨化。 

 比如在熱帶雨林中,人體死亡後,一天之後,在屍僵還沒有徹底消失的時候,就已經開始腐敗。 

 三天之後,就會形成完全形態的巨人觀現象。 

 一週之後,肌肉就會腐敗消融,只有皮膚還覆蓋在屍體表面。 

 十天到十五天,屍體內部寄生的蠅蟲就會把屍體消化的一乾二淨,只剩下灰黑的骨骼。 

 在風化的過程中,灰黑的骨骼會漸漸變成雪白色。 

 一般來說,人骨的顏色越白,死亡的時間越長。 

 但是隻靠顏色是無法準確知道白骨化時間的。 

 陸川還要做一些實驗。 

 建造橋墩的混凝土和一般的混凝土是不一樣的。 

 混凝土有很多種標號,根據工程性質不同應用的場合也不同。 

 水泥標號,是水泥的強度指標,衡量水泥攪拌凝結硬化後的堅實程度。