第54章 我們能做的事情比您們想象的要多很多

 第二天上午，曾熙安排人將沃爾夫岡、文德林接到財富廣場大廈。 

 樂達投資公司的搬遷迅速有序，財富廣場大廈的舊址已經沒有什麼人，非常安靜。 

 安靜，就非常適合打……，談判。 

 沃爾夫岡、文德林進入會議室，坐定後，趙志偉給兩人發了一份草擬的框架協議。 

 協議中羅列了完成交易的前置條件。 

 曾熙說：“歡迎沃爾夫岡先生、文德林先生蒞臨我們公司，對於能夠幫助到您們，我們全公司上下都非常榮幸，也願意為您們提供力所能及的幫助。” 

 “在正式磋商前，我想談一點題外話。那就是我們公司在商務磋商中不喜歡拐彎，更喜歡坦誠、直接、有效和開門見山的磋商方式。” 

 “我們喜歡直接亮出我們所能接受的條件，只要能接受我們所提的這些條件，那麼，後續我們再繼續磋商，如果不能接受，很抱歉，我們公司愛莫能助。” 

 沃爾夫岡說：“好，不過，我們需要先看看框架協議的內容。” 

 曾熙說：“當然可以，需要先回酒店看嗎？” 

 沃爾夫岡說：“不需要，內容並不長。” 

 框架協議是雙方就交易標的達成意向，並對主要內容進行框定而確立的合同，有法律效應，但不等同正式合同。 

 框架協議粗獷但是明確方向，正式合同是在框架協議基礎上進一步細化和可操作化。 

 所以，框架協議篇幅不長，短短几頁紙。 

 不過就是這幾頁紙，所明確的條件和內容大多數是保時捷汽車需要做的事情，涉及樂達投資公司的責任非常少。 

 甲方：樂達投資公司 

 乙方：保時捷汽車公司 

 條件一：甲方接受多種交易方式，但不接受完全以現金進行的交易的方式； 

 條件二：接受乙方或後續旗下子品牌股份進行交易，差額部分用技術替代。 

 技術包括但不限於“engine引擎系統、渦輪引擎技術、tiptronics排檔系統、、pdk雙離合變速器、Brakes剎車系統、牽引力控制系統ptm 、穩定管理系統psm、主動懸架管理系統(pAsm)、safty安全結構、燃油噴射技術(dfi)……等等。 

 條件三：甲方如有計劃進入整車製造領域，乙方必須成本出售不少於兩條整車製造的自動化生產線，並安排技術人員、工程師配合參與技術研發，研發成果按照出資比例共享。甲方應支付相應的設備、技術研發費用。