第116章 被動觸發了

               　　“聲音在不同密度的介質中傳播，其傳播速度與哪些因素有關？回波的波形又有哪些變化？”——《格物致知》，聲波與介質，大明學士封海舟。

　　“皮亞諾曲線，用一根線填滿正方形，它是一維還是二維？”——《格物致知》，空間幾何數學模型，大明意大利民族朱佩塞·皮亞諾。

　　“植物生理學，光合作用的開端。”——《格物致知》，植物生理學，瑞士籍大明歸化人珍妮·瑟納比埃。

　　朱再明放下手中的格物報，揉了揉腦袋。

　　格物報已經發表了好幾期了，刊載了近十幾年人類在自然科學領域取得的重要成就。

　　說實話，植物的光合作用朱再明還沒忘，但是皮亞諾曲線那可就是高端數學模型的幾何運用了。

　　朱再明覺得，這個格物報他越來越看不懂了。

　　看不懂是好事，說明大明的格物學正在蒸蒸日上。

　　這時，一個電報員慌慌張張的將一封電報送到八卦大樓，送到朱再明手中。

　　當天下午，鎮遠號戰列艦、平遠號巡洋艦、超勇號驅逐艦和新鄉號補給艦從崇明島軍港出發，向太平洋駛去。

　　……

　　18000米高空。

　　夜晚。

　　先驅者號上，13個人在自己的崗位上，縮成一團，飛艇上傳來鋼架形變的嘎吱聲。

　　在這個高度上，夜晚有零下60度。

　　儘管飛艇上有帆布外殼的保護，但是寒冷的氣溫還是侵入到艙室內部。

　　眾人裹緊軍大衣，依然感到手腳冰涼。

　　朱顯雪坐在指揮台上，與李思明緊緊靠在一起，他哆嗦著問道。

　　“李艦長，怎麼飛艇上嘎吱聲沒停過？”

　　李思明呼出一口熱氣，緊了緊軍大衣的衣領，說：“應該是熱脹冷縮效應，飛艇的組裝是在地面完成的，工作溫度在20～27度。

　　現在我們在18000米的高空，零下60度的溫度，鋼架體積縮小，鋼架之間的鉚接出現了縫隙。

　　鋼架在氣流的吹拂下，發生了形變，這就是聲音的由來。”

　　李思明心裡直打鼓，他還有一件事沒說。

　　那就是在零下60度，鋼架變脆，非常容易因為快速的應力變化而折斷。

　　這也是先驅者號不敢直接下降高度的原因。

　　一旦下降高度，氣溫升高，鉚接處再次箍緊，巨大的應力變化讓龍骨有折斷的可能。

　　草率了，昨天就不應該冒險上升尋找返航的氣流。