第37章 擋視線了

沉迷釣魚的這幾天，科目三的教學進度也沒有落下。

二號線，三號線都已經帶著三位學員熟悉過，目前只剩下四號線了。

值得一提的是，除了一號線和二號線距離駕校比較近，學員都是在駕校集合之外，三號四號線距離駕校非常遠。

因此李清河也就沒有讓學員們再往駕校跑，而是約定了在起點處匯合。

餘青是騎摩托車的，他父親所在的醫院距離三四號線並不遠，他沒什麼問題。

白和魚天天都是坐著司機開的車來回，也不需要擔心路途問題。

唯一就是陳柳，騎著電動車根本跑不了那麼遠，不過也沒啥關係。

這幾天早上，都是陳柳騎著電動車來駕校，然後跟著李清河一起坐著教練車前往訓練場地。

陳柳也沒有讓李清河白白帶她，每天早上騎車來的路上，都會買兩份早餐，跟李清河兩人邊吃邊趕路。

李清河跟陳柳說了好幾遍順路，不需要買早餐，被小丫頭一句“你就當這是我家的櫻桃”給堵住了嘴巴。

開了將近四十分鐘的車，終於到了四號線的起點。

這裡屬於開發區，路上車流量不算小，關鍵是一天二十四小時幾乎是不間斷有大貨車從考試路線上經過。

大貨車走得多了，柏油路被壓得坑坑窪窪，其中有個坑還在直線行駛的路線上。

這還不算完，四號線在起步之後過了一個紅綠燈的地方，還有一個不大不小的景點，雖說沒有什麼遊客，連雲河市當地人知道這個景點的都沒幾個。

但是周邊居住的老頭老太太特愛往這跑，他們最大的特點在學車的人看來，就是不走斑馬線。

所有駕校都把四號線作為最後一個訓練場地，學員開車不熟練的話誰也不敢往這帶。

路況差、車多、行人多。

這一連串的因素下來，四號線又被稱為死亡線，考試隨機到這條路線的學員十個裡面能掛九個半。

距離月底還有七八天時間，李清河得跟兩位女生提前說好，這幾天會加強訓練，時間會大大延長，不會再像之前那樣太陽一落就結束了。