第285章 關於綜合商社的構思（一）

               　　1954年“倒閉危機”的腳步漸行漸遠後，本田技研重振旗鼓，在原產品的基礎上研發出了更多新型號。在發動機、摩托車領域的不斷探索，再加上從危機中得到了歷練，本田技研越發成熟了。1957年5月12日，本田技研在東京證券交易所第一部上市，其資本額進一步增加，規模也越來越大了——本田技研上市的證券承銷商是天照證券！1958年6月，本田技研的總公司由此前的中央區二丁目搬至東京站八重洲口附近的中央區八重洲五丁目。

　　上市公司的業務較之未上市之前翻了幾番，這使得本田宗一郎和藤澤武夫幾乎沒有更多見面的時間了。精於技術的本田宗一郎仍舊每天醉心於研發，擅長經營之道的藤澤武夫則一心撲在如何能讓公司發展得更為龐大和順暢上。在那時期，兩個人的確沒有過多的交流。

　　為了讓本田宗一郎與藤澤武夫寬心，沈萬福並沒有讓堂弟沈萬仞特別安排獨立理事進入本田技研當‘眼線’，只因沈萬福很清楚本田宗一郎與藤澤武夫都是一等一的聰明人，只要叄井銀行方面釋放出足夠的信任與支持，那麼這兩人一定會給叄井銀行帶來豐厚的回報。

　　然而，本田宗一郎與藤澤武夫不太瞭解的是，其實本田技研購買原料與設備的進出口渠道，基本都已經被盛禾貿易公司給壟斷了，即使本田技研想要擺脫叄井銀行的控制，也必須要考慮清楚是否能否躲避盛禾貿易公司的運輸壟斷——到了沈門嘴裡的鴨子，想飛走都難！

　　雖說被叄井銀行捏住了‘金元命脈’，但是對於本田宗一郎與藤澤武夫來說，比起叄菱銀行在提供貸款時還要拿捏一番姿態，叄井銀行卻是表現得落落大方——二話不說就直接往本田技研的賬戶裡打入了10億日元，而且也沒有胡亂安排非專業人士打亂他們的經營方略。

　　轉投到叄井銀行的麾下，本田宗一郎與藤澤武夫倒是沒有多少心理負擔，再者說叄井銀行在最前面頂住了來自叄菱銀行以及巖崎家族的壓力，本田技研倒是可以安心發展自身了。

　　沈萬福倒是沒有這麼快就與本田宗一郎、藤澤武夫兩人見面的想法，仍舊是任由堂弟沈萬仞在臺前與這兩人打交道，自己則是窩在青水莊園陪伴妻妾兒女！

　　至於叄菱財團的無能狂怒，沈萬福聽完貝利亞的彙報後也只是輕聲一笑，在如今的東京城內，除了少數人之外，他沈某人還真是不擔心叄菱財團會做出什麼極端的行徑來！

　　本田技研的發展道路與方略，顯然是輪不到叄井銀行來指手畫腳的，既然沈萬福這一位幕後大老闆對本田宗一郎與藤澤武夫這一對‘奇妙搭檔’的能力如此信任，那麼叄井銀行也樂得輕鬆，按照相關規定安排了兩位獨立理事進入本田技研承擔監督、規誡的職責。

　　在發動機與摩托車的技術研究領域，沈萬福顯然不是專家、叄井銀行的人也不是業內人士，這就意味著為本田宗一郎這一位‘天才技師’提供的專業理論的助力不多。

　　但是，本田技研公司作為一家實打實的高精尖類製造企業，除了埋頭髮展自身的技術之外，還需要注重多元化發展——盛禾貿易公司手上持有著川崎造船與叄井造船兩家東洋大型造船企業供應的新舊貨船20艘，其中載重量超過50萬噸的油船全年無休地航行在太平洋、印度洋與紅海，將東洋製造企業所需的石油、鋼鐵、礦石等物資，源源不斷地從黴國、南洋等地運往東洋國本土，基本壟斷了東洋國進口產品與原材料的運輸通道。