第176章 翁婿長談（2）

 現在靠近京都的京北省，經濟發展緩慢，京都市如果和京北省靠近京都市周邊實現一體化的話，就為京都市未來的發展贏得巨大的發展空間，對京北省、京都市而言，都是兩全其美的好事，京北省肯定也求之不得。” 

 “雖然對京都市和京北省來說都是兩全其美的好事，但要操作起來難度不小。”林衛新提醒說：“這種把不同的省市融合到一起發展，制定共同的發展戰略，目前國內還沒有先例，恐怕僅憑京都市是無法完成這一規劃的，必須由國家層面進行推動，難度不小啊。” 

 “對，難度肯定不小，但只要能解決京都市的道路交通擁擠問題，我會向zy爭取的，我相信zy肯定也會同意，事在人為。”只要能解決京都市交通擁堵的問題，徐遠舟認為哪怕是困難再多，也必須迎難而上，予以解決。 

 “對，事在人為，只要是確實可行，我相信zy也一定會大力支持。”這一點，林衛新也堅信。 

 翁婿二人聊完了京都市的交通擁堵問題，話題很自然的轉到了如何改善京都市的空氣質量上。 

 想要改善京都市的空氣質量，這個問題比解決起京都市的交通擁堵來更加棘手！ 

 前些年，京都市為了改善空氣質量，曾經舉全市之力，關停並轉了一批企業，並將京都鋼鐵廠等一大批國有企業退城入郊，雖然當時京都市委、市政府花費了大量的人力、財力，在當時也確實收到了一定的成效。 

 徐遠舟在國家行政學院學習期間，也留意到了京都市大氣汙染造成的主要原因。 

 根據最近這幾次的天氣預報，徐遠舟發現，揚塵是京都大氣汙染主要來源之一。 

 入冬以來，更是揚塵的高發期，根據氣象專家對這三個月的細顆粒物(pm2.5)分析，揚塵對pm2.5的影響佔比達到三成。 

 揚塵汙染已經嚴重影響京都空氣質量，治理成效直接關係京都市民的身心健康。