第 1108 章 見證歷史（中）

　　其實wti原油2001合約下跌至-6.31美元/桶，而wti原油1912合約直到下跌至-12.27美元/桶才止跌反彈。

　　全世界的參與wti原油期貨交易的投機者們，面對這種情況全都徹底驚呆了，原油價格下跌至-12.27美元/桶，這就意味著，只要你願意在這個時刻交割原油，你非但不用花一分錢，而且賣方還將按照12.27美元/桶的價格，向你這個買家支付購費用。

　　面對和令人瞠目結舌的一幕，世界上不知道有多少吃瓜群眾驚得三觀炸裂，哪怕是做慈善，最多也就是白送物資，從來沒聽說過哪家做交易，商品完全白送，還倒貼大把的美元給買家這種情況。

　　蒼天吶，大地啊，這個世界究竟是怎麼了！！！

　　在華國的網絡上，不知道有多少不明真相的水友們在網上大聲嚷嚷：“石油白送還倒貼美元！！老子他喵的不過了，現在就買下合約，然後租借遠洋遊輪去老美運石油去。”

　　其實還是那句話，殺頭的買賣有人幹，賠本的生意沒人做。

　　在紐交所的wti原油期貨價格跌穿人類想象的同時，波羅的海運價交易指數（bdi）卻漲出了天際，指數價格從9月份的760點附近，上漲至12月底的2877點，漲幅直接超過三倍，而且依舊在劇烈的上漲中。

　　買下合約簡單，交割時拿到石油也很容易，可是隻要稍微打聽一下運輸石油的油罐車和遠洋遊輪租借價格，那些不明真相瞎嚷嚷的人立刻就會打退堂鼓。還是那句話，如果不是因為原油的儲存和運輸價格遠高於購買原油本身的成本，怎麼可能會出現買石油倒貼錢的一幕？

　　如果你這個在老美擁有你自己的油罐車和遠洋遊輪，那麼恭喜你，你壓根不用買石油，把這些油罐車和運輸船直接租給有需要的人，拿到的租金比買購買原油本身要高的多得多。

　　這一切反應到老美的股市上，就是石油公司股價暴跌的時候，航運公司的股價卻連續拉昇。