第 1290 章 有多少要多少

               　　李月祺點頭道：“是的。隨著全球氣候變暖，環保的呼聲一浪高過一浪，歐美國家又針對碳排放搞出了加徵碳稅政策，我們華國也搞出了碳交易平臺。

　　目前，世界主要國家都針對燃油車出臺了各種限制性政策，同時還分別推出了燃油車禁售時間表，未來毫無疑問將會是新能源的世界。

　　我們奇蹟投資本來就是鋰電池的龍頭企業之一，很早就開始對電動汽車的自動駕駛系統和電池管理系統進行研究，最近我們還收購了恆太汽車的整個研發團隊。如今新能源革命方興未艾，我們奇蹟投資也有意共襄盛舉。

　　按照我們公司的計劃，在今年內，我們奇蹟投資就可以推出我們自己的電動車。

　　電動車的生產不論是動力電池，還是各種軸承、配件，都需要大量的高純度電解鎳。而青山集團又是世界頂級不鏽鋼供應商之一，還擁有世界上最大的鎳礦。

　　因此，我計劃趁著這次廣交會的機會，和青山集團達成合作協議。我們的首批訂單需要20萬噸高純度電解鎳，如果貴公司能給提供，未來我們就可以長期合作，我們奇蹟投資將會把青山集團列為核心供應商之一。”

　　李月祺的話看似照本宣科，卻透漏了只是三個關鍵信息。

　　第一、奇蹟投資有自己生產動力電池的能力，而且很早就已經進行電動車的相關研發，還收購了恆太汽車的研發團隊。因此，奇蹟投資有能力快速造出電動車。

　　第二、奇蹟投資花了這麼多錢，造車規模肯定不會太小。奇蹟投資有能力消化20萬噸高純度電解鎳的鉅額訂單。

　　第三、如果青山集團同意供貨，雙方可以達成長期戰略合作協議，未來奇蹟投資客戶獲得穩定的貨源，青山集團也可以獲得穩定的大客戶。