蕭鵬楊猛 作品
第1194章 要和我們比速度？
像這樣的合作最大的特點就是週期很長，非洲想要靠原材料償還基建貸款都是十幾年甚至二三十年的那種。
如果中間這個過程被打斷可能前功盡棄，直接違約可能不太敢，但是如果揪住類似於環保啊、工人權益啊、稅收啊之類的事情天天折騰？
能讓龍國公司吃不了兜著走！
對這個事情，馬斯克是最有發言權的。
特斯拉的崛起就是靠龍國。
2017年的時候，特斯拉的概念車model3正式量產，結束了特斯拉瘋狂不能燒錢的時代，但是從2017年到2019年這兩年間，特斯拉一直都是雷聲大雨點兒小。
為什麼這樣子？
產能不行，利潤就上不去。
有人說這樣少賺點兒慢慢來，產能總能上去的。
但是不要忘記，特斯拉原來燒錢太多負債太多，他們的債務利息每天都是一個天文數字，他們的利潤壓根就不能覆蓋利息所以持續失血。
那段時間堪稱人類經濟史上的一大奇觀：一方面是特斯拉的汽車供不應求，但是同時特斯拉資金鍊瀕臨崩潰，隨時可能破產。
其實要解決這個問題很簡單：提升產能就行。
只要提高產能他們就能擴大利潤，而利潤足夠自然也就可以支付高昂的利息進行合理化運營。
但是他就是做不到！
他在漂亮國的工廠先不說規模之類的，就說三天兩頭的工人罷工他就扛不住。
於是2018年的時候，馬斯克實在扛不住經濟壓力來來到龍國，只用了三個月時間就和魔都談妥合作，後者不但給特斯拉提供了巨大的土地興建工廠，還給了當時急缺資金的特斯拉提供了185億低息貸款。
而且土地價格真的便宜，只有市價的一折左右。
有人說這個協議魔都太吃虧，可是事實上呢？
當時協議中有一條：從2023年起，每年特斯拉如果繳納稅收低於22.3億人民幣他們就要歸還土地！
當時的馬斯克可是親眼見證了什麼叫‘龍國速度’！
18年十月雙方簽署的協議，到了十二月土地平整工作完畢施工單位全部入場，次年一月開工，十一月工廠建成的同時所有設備全部安裝到位，調試一個月後整座工廠瘋狂運轉！
整個工廠從簽署到工廠建成只用了一年，其中施工期只用了十個月！
而馬斯克當年規劃的工期是多少？
兩年！
從此後特斯拉才開始盈利，再也沒有資金鍊斷裂的壓力。這才有了現在特斯拉的高速發展。
假如說當年馬斯克沒有到龍國投建那座‘超級工廠’？
如果中間這個過程被打斷可能前功盡棄，直接違約可能不太敢，但是如果揪住類似於環保啊、工人權益啊、稅收啊之類的事情天天折騰？
能讓龍國公司吃不了兜著走！
對這個事情，馬斯克是最有發言權的。
特斯拉的崛起就是靠龍國。
2017年的時候，特斯拉的概念車model3正式量產，結束了特斯拉瘋狂不能燒錢的時代，但是從2017年到2019年這兩年間，特斯拉一直都是雷聲大雨點兒小。
為什麼這樣子？
產能不行，利潤就上不去。
有人說這樣少賺點兒慢慢來，產能總能上去的。
但是不要忘記，特斯拉原來燒錢太多負債太多，他們的債務利息每天都是一個天文數字，他們的利潤壓根就不能覆蓋利息所以持續失血。
那段時間堪稱人類經濟史上的一大奇觀：一方面是特斯拉的汽車供不應求，但是同時特斯拉資金鍊瀕臨崩潰，隨時可能破產。
其實要解決這個問題很簡單：提升產能就行。
只要提高產能他們就能擴大利潤，而利潤足夠自然也就可以支付高昂的利息進行合理化運營。
但是他就是做不到！
他在漂亮國的工廠先不說規模之類的，就說三天兩頭的工人罷工他就扛不住。
於是2018年的時候，馬斯克實在扛不住經濟壓力來來到龍國，只用了三個月時間就和魔都談妥合作，後者不但給特斯拉提供了巨大的土地興建工廠，還給了當時急缺資金的特斯拉提供了185億低息貸款。
而且土地價格真的便宜，只有市價的一折左右。
有人說這個協議魔都太吃虧，可是事實上呢？
當時協議中有一條：從2023年起，每年特斯拉如果繳納稅收低於22.3億人民幣他們就要歸還土地！
當時的馬斯克可是親眼見證了什麼叫‘龍國速度’！
18年十月雙方簽署的協議，到了十二月土地平整工作完畢施工單位全部入場，次年一月開工，十一月工廠建成的同時所有設備全部安裝到位，調試一個月後整座工廠瘋狂運轉！
整個工廠從簽署到工廠建成只用了一年，其中施工期只用了十個月！
而馬斯克當年規劃的工期是多少？
兩年！
從此後特斯拉才開始盈利，再也沒有資金鍊斷裂的壓力。這才有了現在特斯拉的高速發展。
假如說當年馬斯克沒有到龍國投建那座‘超級工廠’？