第912章 兩萬噸麵粉帶來的影響

               　　其實從厄立特里亞運送物資給巴勒斯坦很方便：直接裝船北上，經過亞喀巴灣抵達埃及的埃特拉然後陸運過去就行。

　　結果剛到了亞喀巴灣運送物資的船就讓以色列給來了個‘下馬威’：以色列竟然在亞喀巴灣佈置了水雷！

　　亞喀巴灣是個細長條，左邊是埃及，右邊是沙特，最頂端是以色列和約旦，而他們把水雷佈置到了

　　了亞喀巴灣的最低端！然後直接在那邊進行攔船檢查！

　　在那裡被查了幾天之後，在以色列的武裝押運下，運糧船終於到了埃及。

　　到了埃及後，通過陸路運到拉法口岸後又進不去。

　　雖然這個口岸名義上是由埃及管理，但是以色列卡的死死的天天炸來炸去，他們不同意的話物資根本進不去！

　　世界各國各地援助巴拉斯坦的物資全部被卡在拉法口岸：因為以色列要檢查。

　　他們說了：他們要確保物資不是提供給哈馬斯才能進入加沙。

　　那麼怎麼確認物資到底是給平民還是給哈馬斯的？

　　他們自己說的算。

　　所以很多物資壓根就沒有給加沙平民都是進了以色列的口袋。

　　以色列這樣的‘好人’能幹出這樣的事情？

　　可能很多人都不知道：這個世界上第一次民航客機劫機案是誰做的？以色列；世界上第一次卡車炸彈恐怖襲擊誰做的？以色列……

　　當年有一個叫做‘萊希’（以色列自由戰士）的組織，那可是讓全世界膽寒的存在。

　　他們的主要‘功績’包括且不限於：在賓亞米納附近埋雷造成四十多名平民死亡六十多人受傷；在雷霍沃特埋雷炸火車，造成28人死亡35人受傷；暗殺聯合國巴勒斯坦問題調停官瑞瑞典博納多特；開著滿載炸藥的卡車衝入海發警局引發爆炸導致四人死亡140人受傷，被稱為‘世上首例卡車炸彈事件’；炸燬英國駐羅馬大使館；炸燬耶路撒冷的大衛王酒店導致91死亡；暗殺英國駐中東大使莫因男爵等等等等。

　　這估計是他們做的所有事情的百分之一，什麼‘屠村’、‘綁架’之類的事情那就更是多不勝數了。

　　甚至他們還有一個‘海豚計劃’和霓虹國打算一起吞併龍國。

　　只可惜被利用完後就被扔了。

　　等到以色列建國後，這支‘萊希’就成了以色列國防軍的主要構成部分，萊希的領導人扎伊克-沙米爾兩次擔任以色列總理。就是他在任期間開創了人類歷史上劫持民用客機的先例……

　　以色列還專門了‘萊希勳章’紀念它們‘為以色列建國事業採取的軍事行動’，一個恐怖組織就這麼被掛起來表彰。