第490章 事後統計

江戶。

中山鳩二、皓恭、防務省等一大排政要整整齊齊地站成一排，對著媒體鞠躬超過90度。

城內的秩序用了一整天時間才平息下來，事後統計讓人觸目驚心。

單單是江戶羽田機場就有1108人死亡，2340人重傷，另有7000餘人因踩踏、擁擠等原因受不同程度輕傷，傷亡過萬十分慘重。

其主要起因還是因為那架試圖復飛的A350導致的碰撞事故，不僅一次性就導致了700多人死亡還使得整個機場的秩序全面崩潰，情況才不斷惡化。

城市在一天內發生了超過5000起車禍、200起縱火案和1000多起搶劫案，造成174人死亡和60億日元的直接經濟損失以及2000億日元的間接損失。

當然其中最嚴重、影響最大的還是招魂社人為縱火事件，警務廳已經發現了多處故意縱火點。

這場發生在混亂之中的大火徹徹底底波及了整個招魂社以及周圍區域，將那裡徹底化成了灰燼，並且嫌疑人依然未能確認仍在持續追查中。

不管從哪種角度看，“8·12”事件造成的創傷都讓人觸目驚心，只有某些極其嚴重的自然災害能與之相比。

當局第一時間發出了譴責以及要求為超5萬被害人獲得300億日元經濟賠償，希望肇事者能公開出面道歉。

但國內的反應只是派出了總數不超過200人的救援隊以及紅十字會進行人道主義救援，至於賠償？

“……我們對貴方的遭遇表示深感同情，我方救援人員將秉承著人道至上原則進行救治活動，第一批超100萬元捐助資金將無償提供給災區人民。”

發言人先是悲天憫人地表示了關切和同情，然後臉上的笑容收起嚴肅道：

“我方需要再次重申，本次誤闖三方領空的是用於高空氣象探測的民用飛機，飛行員在面臨重大險情時處置得當、英勇挽救飛機免於墜落造成二次災難，為世界環境保護和安全做出了重大貢獻。

在此過程中我方氣象飛機僅僅只是無害通過，並未造成任何直接傷害，所謂賠償完全是建立在虛假基礎上的子虛烏有。

相反，某些地區的暴亂完全是積壓已久、民眾對於社會環境的高度懷疑和不認可，我們敦促有關方面正視己身，不要再違背大部分地區和民眾的意願，一意孤行，對本國以及世界人民的安全不負責任，為子孫後代……”