第五十六章 破釜沉舟

               　　第58章破釜沉舟

　　第一，聯合所有華商車行成立“華商汽車商業同業公會”，並退出高爾特控制的汽車商業總會，自立門戶。

　　第二，以華商汽車商業同業公會的名義反對租界當局歧視華商車行，遇到司機違規，對華商車處理嚴，對洋車卻極寬的不當處理方式。

　　第三，聯合同業公會內所有成員，統一登記華商汽車的石油用量，促使石油公司對華商汽車用油也實施降低10%的優惠價。

　　第四，成立汽車研究會，研究外商服務情況和競爭策略。印發由葉洛編寫的《開車須知》，促進行業全面提高服務質量，取得競爭優勢。

　　以上四條是葉洛針對華商汽車界的整改提議。

　　在他看來，自家葉氏汽車公司與美商雲飛公司的“龍虎鬥”也是洋行汽車與華商汽車的一場勝負較量，僅憑自己一家的力量，很難真正與汽車商業總會抗衡。

　　要把所有華商汽車行聯合起來，擰成一股繩，方能與勢大的洋行汽車扳手腕。

　　“這四條都是非常有實際意義的建議，我相信傳播下去，大部分華商汽車行老闆都會同意。”周祥生看完後頻頻點頭，“而且自從二少爺收購了那些瀕臨破產倒閉的汽車行，業內已經對二少爺有了極高的評價，這次我們葉氏和雲飛的商業戰，是多車行也在出人出力，協助你們搶佔市場，是讓葉氏如此囂張。”