第670章 飛速敲定

　　“我們給到的這個價格，其實與我們付出的精力以及這次的技術本身，真的談不上有多少利潤空間，甚至可能會虧本。”

　　虧本沈旭東是完全不相信，但沒多少利潤空間他倒不懷疑。

　　國內龐巴迪集團列車製造的動作最快，如今對於的列車實際製造，大致的成本他們信息都知曉。

　　在華生產的前幾列每列成本要在1.6億，比他們集團自己預期的還高，若是這個價格，已經不掙錢了。

　　好在後邊工藝上去了後，單列成本已經降到了1.4億，最多之後能降到1.3億就是極限。

　　而西門子集團的技術是要比龐家迪集團高兩個層次的，成本沈旭東預估是要比龐家迪的高。

　　實際的成本估計要到1.5-1.6億，這還是穩定製造後的價格。

　　對於他們的利潤空間有，但絕對沒那麼大。

　　至於技術轉讓費，都快對半砍了，沈旭東覺得這價格他都沒什麼好還價的了。

　　這要是再還價，他都得考慮西門子集團會不會為了節約成本，對於他們這邊的列車用料進行平價替換。

　　朝塞巴斯蒂安示意後，沈旭東也把身邊的其他同志叫了過來討論。

　　“江司長，這價格還要不要壓低？我怕再低，這質量方面會不會有影響。”

　　沈旭東也說出了其顧慮，真想要壓價應該還有得壓。

　　估摸著到單列2億，對方都能接受。

　　但這有沒有必要，以及對實際的技術引進會不會有影響，就是他們需要考慮的重點。

　　“沈主任，這價格已經是我沒想過的了，我以為能2.5億的價格拿下來對方都不太願意，要跟我們扯扯皮。”

　　“這個價格，我覺得可以了。”

　　江司長這邊心裡是已經足夠滿意了，對於目前的價格是迫不及待希望沈旭東答應下來。

　　“川崎和阿爾斯通那塊單列列車的實際成本在1.5億左右。”

　　“我估計西門子集團的成本也在這個水平上，我覺得這個價格可以的。”

　　重新提起川崎和阿爾斯通的成本，沈旭東對於江司長的意思已經完全明瞭。