第293章 計劃雪佛蘭

               　　大家也都在做思考包括維特，他本就打算建立一家汽車零配件廠，沒想到沈書記還打算讓袁廠長搞真的汽車生產。

　　這不就是他未來的大客戶麼，相信憑兩人的關係以及地域上的運輸優勢。

　　只要他的產品能達到市面上平均水準，絕對能成為袁廠長華升機械廠的最大供應商。

　　那這之後新成立的零配件廠以及現有輪胎廠的發展會更加穩固，相對的他所能獲得的利潤也更加巨大。

　　沈旭東也沒打擾眾人的思考，只是靜靜地關注著袁廠長。

　　老半天，袁廠長才回過神，臉上雖然興奮但還是能看出幾分不自信以及擔憂。

　　“沈書記，咱們機械廠搞這汽車真的能行麼？”

　　“我有點沒底。”

　　沈旭東見袁廠長雖然興奮，到底沒有失去理性判斷，畢竟華升機械廠過去撐死就生產過拖拉機以及叉車。

　　實際造車的經驗不能說沒有，但十分薄弱還都是老舊技術早得淘汰。

　　哪怕是發動機的生產經驗也都是柴油機，跟汽油還是有較大差距的，畢竟拖拉機跟汽車應用的領域以及消費者追求的需求也截然不同。

　　而目前市面上的汽車需要的技術一樣樣的可不少，不管是發動機這種大頭技術，還是搭載的渦輪增壓又或是變速箱，離合器，包括中控設備等等一系列的其他技術。

　　每一樣都得重頭來過，其中的艱難程度以及需要的資金絕對不在少數。

　　有擔憂才是正常，國內現在能造車的或者說能看得過去的汽車廠，哪家不是合資企業。

　　有國外成熟配套的技術引進，才能做到代加工出口以及在國內市場上獲得成功，不然可能很小的一項技術都能卡的你造不出車。

　　袁廠長這邊可沒有合適的外企車廠能給予助力，若是光憑自己以國內目前的水平幾乎不太可能，哪怕造出來了也是些沒什麼市場的老古董。

　　若是隻造出這種毫無市場的老古董，那他開車的汽車廠怕是得成為笑話。

　　他能接受生產的汽車在技術上有落後，這很正常，但起碼得能存在於市場上，而不是國內五六十年代的汽車。