官途:從穿越85開始 作品

第345章 初訪汽車工廠

  畢竟是如今整個華升集團的現金來源,整個市的絕對支柱,還是值得袁廠長親自關注。

  “沈主任,您來了啊!這次我可得恭喜您高升啊!”陸總工在廠門口一見到他就立刻笑著熱情招呼起來。

  “哈哈!老陸,咱們別在這兒杵著了,趕緊進去吧。”

  沈旭東在將段副主任介紹給陸總工後,催促著陸總工帶他進去參觀。

  “咱們先去哪?”

  “直接去看看咱們華泰的那款車型研究吧。”

  目前整個雪佛蘭廠已經開工,只不過四百來號人,只開了一條雪佛蘭其他車型配件的產線。

  而整個廠房還有70%以上的主體工程還沒建設完,需要等一期的整體工廠建設完,才會大面積招工,引入完整的生產線,並且開始代工整體的汽車生產。

  當然雪佛蘭的即將推出的新車型,以及他們自己準備推出的汽車,還沒正式研發完成,所以一切都還在準備階段。

  沈旭東隨著陸總工來到了一處較為設備較為密集的車間,裡頭是一輛空車架上頭有著發動機各種線路以及零件。

  整體車架看起來應該是華泰的車型,畢竟前邊的門臉比雪佛蘭圖片中那款venture高了不少。

  “沈書記,這位是通用的過來幫忙的工程師團隊負責人,約翰尼斯。”

  通用的這方面倒是還挺信守承諾,光車間的正在工作工程師一數,就有六位米國的工程師。

  這位約翰尼斯此時正跟整個團隊討論汽車的懸架系統和變速箱系統的調配。

  見他到場也只是跟他簡單點點頭,就繼續跟其他人討論起來。

  其中討論的團隊中也有三位他們國內同志的面孔,畢竟這年頭能懂外語和機械的複合型人才就不多。

  能有三位同志被接納到工程師團隊已經是不錯的消息,沈旭東原本就只是考慮國內工程師這次就是跟著學習就行。

  “沈書記,這次汽車的發動機動力組成已經確定,由雪佛蘭那邊提供共兩個版本,包括2.8L與3.6L的v6缸內直噴發動機,搭載4at的變速箱。”