一斤五百克 作品

第674章 好消息(第一更)

 東方某些國家這些年發展是很快,但是無奈他們底子太薄,人口太多。 

 根據這些專家的預測,東方某些國家的航空市場爆發恐怕需要等40年以上。 

 當然最主要的原因就是麥道公司準備轉讓全套的dc10飛機制造技術,如果自己不賣,那麼東方某些國家也能獲得性能優異的民用航空發動機技術。 

 這次牛牛那邊之所以這麼快,是因為東方某些國家繳獲了安22,伊爾76,按照東方某些國家抄作業的水平,可能在未來5~10年就能獨立生產渦扇發動機,還不如趁這個機會撈一筆。 

 羅羅公司自認為最大的敵人不是東方某些國家,而是普惠,通用。 

 就這樣,羅羅公司也做出了很多限制性的條款,比如不能把技術授權給第三方另外就是不得在亞洲市場之外銷售航空發動機,就是要賣,也要把渠道給羅羅公司,這也是為什麼才這點價格的原因。 

 因為麥道公司全套技術據說已經低於3.5億美元。 

 “這個條件可以!”劉海還看到了有30臺高涵道比發動機的訂單,這三十臺發動機會在我們國內進行生產,方便牛牛傳授我們技術。 

 “高涵道比發動機數量可以再多點!”劉海倒是覺得高涵道比發動機的訂單有點少,這種航空發動機生產出來放在那裡完全沒問題。 

 “那就再談談,你心目中的數量是多少?”孫愛國對於劉海這種要求也沒有任何疑問。 

 因為劉海的錢實在是太多了,去年暑期檔的玩具總動員全球票房15億多美元,劉海一個人分23%,製作方分7%,單純製作方就分了1億多美元。 

 當然這部動畫電影也帶動了,新一輪的玩具銷售,不過國際社會對這部電影是兩個極端。 

 相關電影從業者就認為這部電影沒有任何新意,就是吃爛錢,打廣告,屬於沒有任何藝術價值的電影。 

 這些專家還呼籲必須讓電影迴歸藝術,而不是繼續播放這種垃圾電影。 

 但是這些專家還有一些導演,哪怕出來再說,也阻擋不住院線搶著播放這一部電影。 

 對於院線來說,掙錢才是第一的,藝術價值不藝術價值是另外的。 

 只要上座率高,一切都不是問題。 

 而且更多的觀眾認為這是一部好電影,因為喜歡愛看。 

 電影票房說明了一切,當電影票房出來之後,相關的從業者以及專家跳得更高了。 

 沒辦法,這就是看著別人把自己的那一塊蛋糕吃了,這些人能不生氣嗎? 

 這個時代的人還不怎麼知道什麼叫做黑紅,這些相關的從業者還有專家越黑這部電影,很多人就越好奇這電影怎麼樣個爛法,居然讓這些導演還有相關的從業者在報紙上這樣批評別人。 

 人的好奇心一旦被勾引起來,哪怕就是花點錢上當,也要去看看稀奇,不過一看人家覺得這也很正常啊,而且是大人孩子都能看的。 

 當然經銷商也在裡面賺的盆滿缽滿,經銷商不單單是電影本身賺,還有電影裡面的各種玩具,特別是各種的汽車,就連福特還有克萊斯勒兩個反派角色的汽車也帶動了一波銷量。 

 當然福特還有克萊斯勒兩個反派角色出現肯定是拿錢的,不拿錢不可能讓角色出現在裡面。 

 孫愛國還知道全世界的汽車廠商都要擠破腦袋的想要在動畫片裡面植入自己的廣告。 

 這還有一個多月,玩具總動員第二部馬上又要播放了,劉海的錢馬上又要來了。 

 “那麼麥道那邊呢?”孫愛國又開口問道。 

 “差不多也就行了,咱們早點學技術,也不在乎這點錢。”劉海只能這麼說,總不能說再過幾年肥熊就垮臺了,這是根本不敢想象的東西。 

 肥熊現在如日中天是這個藍星的老大,誰能想得到這麼龐大的國家居然在短短不到10年會成為另外一幅景象。 

 “那好吧!”孫愛國想想也對,早點學技術比什麼都強。 

 “領導,再過兩個月我想帶孩子去海南休息一段時間,順便見見老領導?”劉海開口問道。 

 “這個應該沒問題,別人也許會吃閉門羹,但是你不會,不過我還是請示一下。”孫愛國聽到這話,對劉海是刮目相看。