第47章 外出比賽

　　秦川到賽車場的時候徐宏已經到了，在p房門口做早操，看到秦川六點居然就來了，徐宏有些詫異，這年輕人早上都不睡懶覺的嗎？

　　換皮衣，跨上賽車，秦川一把油門車子駛出了p房，訓練現在已經成為了秦川每天必不可少的事情，甚至可以說是非常積極。

　　比賽的時間定在今天中午，所以秦川才會這麼早的起來練車。

　　找找車感，以防比賽的時候出問題。

　　青山環山賽，年齡限制二十歲，參賽車子排量限制在600cc。

　　這個參賽要求可謂是非常高了，二十歲之前能駕馭600cc排量賽車的人首先就很少，其次這還是盤山賽道，危險係數較高。

　　雙重篩選，基本上也就意味著能參加這個比賽的基本上都是一些天才之類的。

　　600cc的排量秦川這臺r6剛好符合。

　　之前的雅馬哈r3，是300cc，小忍者忍四是400cc。

　　秦川這些天對車的瞭解日漸加深，關於看車子的排量這件事情其實很簡單，除了一些特別出名的車，其餘的車基本上看後綴就可以了。

　　其中像雅馬哈r1，寶馬s1000rr，這種排量就是1000cc，也是目前主流市售車當中排量最大的仿賽，也被稱之為公升級。

　　秦川那臺川崎h2也是1000cc排量，公升級仿賽。

　　秦川上去只練了一個多小時，大概八點鐘左右又將車子開了下來，不是秦川不想繼續往下練，而是徐宏找了一位專業的機械師來給他調試賽車。

　　“呵呵，老徐，這是你新收的徒弟啊，看起來不錯嘛。”

　　“老傢伙，少廢話，趕緊把你的手藝使出來，時間快來不及了。”

　　徐宏找來的機械師是一個穿著滿身油汙工作服的老頭，機械師這個職業秦川這些天也瞭解了不少。

　　機械師，也叫技師，容易理解點的意思就是修車的，改車的，不過他們要比修理店的老闆高級的多，技術也要厲害的多。

　　他們碰的車基本上都是大排量，而且是下賽道的車。