第338章 前輪抱死！

　　這個三號彎，車迷隔著屏幕都感覺到了秦川的壓力。

　　賽車入彎，秦川快速貼近內線，四號彎秦川直接走了一箇中線入彎，剎車非常的掙扎，後輪肉眼可見的擺動，那位馬王在三號彎走了一個外線。

　　外線進彎，貼著秦川中線入彎的賽車外側通過彎心。

　　“注意兩臺賽車的位置，馬王的車落後秦川半個車身，但秦川的走線出彎會受到影響，這個出彎是重中之重！”

　　“小心啊！”

　　賽車從三號彎出彎，秦川的車子因為入彎線路的問題開油點會受到很大的影響，而馬王走的是一個還算標準的外內外線路，在出彎上有一定的優勢。

　　引擎轟鳴聲在空氣中炸響！秦川的前輪離地，賽車鉚足了勁在瘋狂加速，出彎拼盡了極限，秦川整個人都趴在車子的內側，上身死死的壓住車頭開油!

　　而旁邊落後秦川半個車身的馬王也在彎心位置順勢開油，前輪同樣離地，抑制在防翹頭系統介入的範圍外。

　　兩臺車都在拼這個出彎！

　　一橙一橘黃，兩車貼在一起加速。

　　三號彎銜接四號彎的直線區域，馬王這臺笨田rc213v憑藉出彎上的優勢一點一點蠶食掉秦川的優勢，肉眼可見兩人之間的距離在縮短，從落後半個車身已經到了齊平的地步。

　　華夏車迷的心瞬間攥到了嗓子眼，外線超車，還是三號彎，如果是別人他們不擔心，因為這幾率太小太小，但這位可是八冠王，八屆世界冠軍得主！

　　毫不誇張的說，儘管人老了，車也不行了，但論技術和經驗，這位絕對碾壓在場所有人！

　　賽車瘋狂轟鳴，兩臺車在出彎外拋到外側的時候已經達到了齊平。

　　然而就在馬王的賽車準備超過秦川的時候，四號彎來了，雙彎心彎道，直線距離非常短，甚至稱不上是直線，四號彎前，秦川在內側，這波內線優勢被秦川抓住，輕點剎車順勢進入接下來的四號彎。

　　見狀蔚然鬆了口氣，馬王的出彎是很快，但這裡的距離不夠！還有車也不行，棋差一招！

　　秦川再次回到第五名，笨田p房，總負責人搖了搖頭，這裡銜接的直線短的離譜，不過真正頂住馬王壓力的不是秦川，而是他胯下的那臺ktmrc16。

　　這臺車的出彎性能，要比他們的rc213v強勢，他們的發動機不弱，論動力不輸任何人，但他們的輪胎抓地力出現了問題，動力實際傳輸率不行，這也是他們笨田目前處境艱難的原因，問題出在車架上。