第670章 moto3的羅西腿

第670章 moto3的羅西腿 

第670章 moto3的羅西腿

而且你每一個點的開油力度只能達到11，不能到12，否則後輪打滑過度徹底失去抓地力會嘍出去，也就是後輪嘍賽。

這麼一看，出彎滑胎其實也並不簡單，所以秦川並沒有著急去教給衛青逸和王招兩人。

出彎滑胎和翹頭出彎理論上操作流程是一樣的。

滑胎只能在車身傾斜的情況下去做，賽車必須要有一定傾角，並且這個傾角不能太小。

而當車身即將外拋到外側，車手側掛收回的時候，車身已經馬上要直立了，接近完全直立，此時重心已經回到了賽車的後輪上。

這時油門開到11就不會讓後輪滑動，反而會讓前輪離地。

這就是出彎翹頭。

所以本質上這二者的操作極為相似。

10到11這個跨度可能形容的不貼切，到了後期輪胎抓地力不足去滑胎的時候，甚至要精確到10.5。

隨著比賽的進行，轟鳴聲已經蔓延到了秦川的看臺。

四號彎王招擋住了板田井，可明眼人都看得出來他要撐不住了，當然車迷除外。