張浩朱允熥小說 作品

第207章 徵丁(1)

  “你也當甩手掌櫃的?直沽海口連接通惠河,何其至關重要....”

  “你再往下看,漕運山東運河段......官府肆意剋扣工錢民工飲食,差點引起了民亂.....”

  “南北運河....工期一再延誤....”

  ~

  帝國將來遷都之後,海運要走。

  海道漕運從背靠長江入海口的太倉港出發,至崇明島三沙入深海...經劉家島,沙門島萊州灣到達直沽....

  沿途於海路之上專門設置航標船旗標,晝夜燈火旗號,引導船隻,順風十日可到。

  說起來有些矛盾更有些讓人啼笑皆非。

  其實這個海運的路線,是從太祖高皇帝洪武年開始就指定的海運路線。

  但他在作用上,不是為了溝通南北,而是為了保障軍事後勤。

  大明朝開海十餘年,但所有經力和技術都運用在了外海與遠洋之上,內海這一塊,還真沒有太在意。

  沒人在意,是因為無利可圖。

  尤其北方的海港,朝廷在山東膠東等地修築了許多海港,最初的意願都是促進南北海運,但經過十多年的考驗之後。

  就連朱允熥這個當初,只要是地方官員提及修築海港建議,就大筆一揮撥撥人的皇帝都有些臉紅。

  確實是有些好大喜功,勞民傷財了。

  首先,一個海港能不能成為良港,不在於位置,而在於它有沒有向內陸人口稠密富庶地區輻射的能力。

  同樣再以山東為例,即便他有海港,但是境內山多。而且因為山多,隔開了陸地跟海,更使的山東境內眾多的湖泊無法形成有效的運輸水網。

  所以,朝廷在山東等地修築的海港到最後多是用做軍港。

  而且貿易也是單一的,只是對跨海的高麗還有東瀛....也是用來軍事後勤運兵等。

  它不是沒用,而是無法在現階段,起到切切實實給山東百姓帶來好處的作用。

  沒錯,朱允熥是一名有著超前目光的穿越者,但他不是無所不知的....

  這些也都是他在執政的過程中所得到的血的教訓。

  誠如古人言,無為而治。

  無為而治有時候說白了很簡單,你他媽別瞎幾把折騰!

  這也是為何開了海路的漕運,還要再開通南北大運河的原因。小說

  因為對這個時代有益....