第一一四八章 三句話講完

然後現場又安靜下來，等著他說第二句話。

李文軍鎮定地掃了一眼會場，說：“第二。地下軌道，我們可以做到時速一百五十公里到兩百公里，地上軌道，時速兩百五十到三百公里。所以同等運營車輛情況下，我們能比現在國內運行的任何一家公司運力增加百分之三十以上。”

現在國內的地下軌道時速大概八十公里，地上時速大概一百二十公里。

所以李文軍說增加百分之三十的運力，還估算得比較保守。

場內又炸了。

霓虹國的人說：“不可能。就不說地下的，地上你們做不到兩百五十公里。現在世界上最快的列車是我們大霓虹的子彈頭。”

李文軍笑了笑，拿了一卷錄像帶，插進了播放機，把視頻投影到了牆上。

畫面上有個人拿著測速儀站在鐵路邊。

電力機車拉著幾節車廂由遠而近，眨眼間就“譁”地一聲路過。

拿著測速器那個人把測速器伸到錄像機前面說：“哇瑟，牛掰大發了。二百六十公里。真的是飛起來了一樣。”

李文軍說：“這車輛廠測速員的日常，他們每天都要隨機的找個點測四次速度。”

下面是死一般的寂靜。

大多數人是因為震驚，一部分人因為恐慌，一時想不起來要怎麼應對。

還有在隧道里測速的。

畫面裡介紹，這條隧道總長五公里。

測速機上顯示時速一百八十公里。

李文軍關了錄像機，又說：“第三。我們將在全中國，第一次盾構隧道施工法進行地鐵隧道的施工。”

德國人毫不客氣地打斷了李文軍：“不要吹牛了，以你們中國人現在的技術水平，一百年都造不出盾構機，說什麼盾構隧道施工。最後還不是要跟我們德意志買。”

主持人很不高興，對德國人說：“請你坐下，讓別人講完。基本的國際禮儀還是要遵守的。”

那個德國人滿臉不屑，卻只能坐下了。

李文軍不緊不慢把第二個錄像帶插進了機子裡，開始播放，然後一邊說：“這是我們在韶關段的隧道施工錄像片段。用的是‘文軍實業’自己研發的盾構機。我們這一次一共挖掘了十公里隧道，零事故。”