魚窩 作品

第一百四十一章:擊劍(4k)

    加利福尼亞鐵路公司所取得的成功給了梁耀很大的信心。

    這一成功證明了在引進外來人才、技術以及企業的情況下加以消化,發展加利福尼亞本土的工業這一道路是行的通的。

    至於外來的資本需不需要引進,則無關緊要,加利福尼亞現在最不缺的就是資本。

    大量引進外來資本對加利福尼亞來說反而不是什麼好事,梁耀不希望加州本土的工業和製造業被外州的資本所把持。

    1851年2月17日,這對於加利福尼亞來說是一個特殊的日子,聖弗朗西斯科和薩克拉門託之間的鐵路正式開工。

    這條鐵路將全部由加利福尼亞本州的鐵路公司加利福尼亞鐵路公司負責建造。

    為了縮短工期,儘快竣工,鐵路將同時從聖弗朗西斯科和薩克拉門託開始修建。

    這對於加利福尼亞的鐵路工程師們來說是個很大的挑戰,但加利福尼亞鐵路公司的工程團隊表現的信心十足。

    首席工程師沃德在接受《加利福尼亞日報》採訪時非常自信地表示,為了建造這條鐵路,他們從去年十一月開始,就已經在做準備了。

    他相信加利福尼亞鐵路公司能向加州的人民交上一份滿意的答卷,加利福尼亞鐵路公司在未來將成為全加州人的驕傲。

    聽濤園內,梁耀正和弗裡蒙特擊劍,兩人僵持許久,梁耀終於找到了一個破綻,趁弗裡蒙特分神之際,一劍刺在了弗裡蒙特的心臟上。

    弗裡蒙特是擊劍的好手,這還是梁耀第一次贏了弗裡蒙特。

    梁耀現在是加利福尼亞步兵團的上校指揮官,僅憑的政客、商人、書生身份不足以讓那些士兵對你心服口服,你必須自己有點讓這些大頭兵服氣的東西才行。

    這個時代的軍官還沒有完全脫離傳統武將的範疇,騎馬、冷兵器格鬥、射擊依舊是他們的拿手好戲。

    “你的擊劍技術進步很大,是跟誰學的?”弗裡蒙特脫下護具,身旁的僕役給他遞上解渴的水。

    梁耀也放下木劍,脫下笨重的護具,活動了下身體說道:“梅森上校,你不在的時候我和梅森上校練習擊劍。”

    “原來是梅森啊。”

    弗裡蒙特走到一旁的涼亭內坐下。

    “這傢伙在陸軍中確實是個擊劍的好手,我曾經是他的手下敗將。”

    “但現在他是我們的階下囚,國會那邊現在都還沒有消息,我懷疑他們是不是把梅森上校給忘了。”梁耀說道。

    “梅森是名門之後,國會不敢忘了他。”弗裡蒙特笑道,“可能國會現在還在討論內華達土地的事情,美利堅國會的效率很低,我想這一點你應該清楚。”

    “是很低,低的令人髮指。”梁耀也走進涼亭內納涼,“你剛才有心事,不然的話我贏不了你,你想去探險了?”

    “是的,你知道的,我是閒不住的人,再說加利福尼亞現在有你,我非常放心。”弗裡蒙特點點頭說道,“或許等我探險回來,加利福尼亞鐵路公司就有能力修築一條兩千多英里長的鐵路了,這將是工業史上的奇蹟。”

    “科尼,去我的書房把我辦公桌上的地圖拿出來。”

    梁耀對科尼說道。

    很快,科尼拿來了梁耀所要的地圖。

    梁耀將地圖攤開,平鋪在涼亭中央的石桌上。

    “西部這麼大,探勘鐵路路線總得有個頭緒吧,這是我這些天根據蒐集來的地理資料,以及東部淘金者的西行日記整理出來的一條路線,或許可以為你提供參考。”

    弗裡蒙特仔細看著梁耀給他提供的這副地圖,梁耀給弗裡蒙特提供的路線,就是後世太平洋鐵路著名的北緯41度路線。

    該路線由加利福尼亞的薩克拉門托出發,途徑內華達、猶他、懷俄明、內布拉加斯地區,全長3000公里。

    當然,鐵路路線的長度還只是其次的,這條路線經過的地區,尤其是西部沿線地區氣候條件非常惡劣不說,沿途的複雜的地理條件更加棘手。

    西部沿線地區需要經過的不僅有堅固的花崗岩山脈還有大量的深谷,想要在這裡修建鐵路必須要逢山開路,遇谷搭橋,工程難度極大。

    “雖然我不是鐵路工程師,但我還是知道你的這條線路,工程難度太大了,你的這個計劃太過瘋狂了。”