第三百九十八章：撤離還是戰爭

    梁耀在南中國海和東南亞的海盜合兵一處，隨即浩浩蕩蕩地南下前往坤甸附近的海域。

    如此興師動眾，大規模的船隊航行自然是逃不過荷印當局的耳目。

    在獲悉梁耀的意圖後，特維斯命令克魯生將軍立即組織起一支艦隊，前往坤甸附近的海域攔截梁耀的艦隊，阻止梁耀在西婆羅洲登陸。

    就連停泊在巴達維亞港的荷蘭武裝商船，也被荷印當局直接徵用。

    “瘋子，簡直就是瘋子，到底是美利堅政府在背後給他背書，還是他自己膽大妄為？”

    特維斯對梁耀一系列不可思議的舉動感到匪夷所思和憤怒。

    克魯生在看完傳回來的情報後，他面色逐漸變得凝重起來。

    四艘千噸以上的現代化蒸汽艦，其中一艘還是最為先進的暗輪軍艦。

    這是一支不容輕視的海上力量。

    英荷戰爭之後，荷蘭國力衰微，1830年比利時的獨立更是讓荷蘭元氣大傷。

    此時的荷蘭國力已經大不如前，只是勉力維持著吊車尾列強的體面，是列強中最為薄弱的一環。

    特維斯緊鑼密鼓的動員終於湊齊了9艘風帆戰艦，其中一艘是三層甲板，排水量高達2300噸，擁有95門火炮的鹿特丹號，這是荷印當局碩果僅存的一艘二級艦，是荷印當局最後的牌面。

    只是鹿特丹號是上世紀末風範時代造的船，船體有些老舊。

    剩下的8艘風帆戰艦則是排水量400噸到1500噸不等，擁炮20門到60門不等的四級艦、五級艦以及六級艦。

    和鹿特丹號一樣，這些風帆戰艦的艦齡都比較大，船隻狀況堪憂。

    荷印當局有沒有新船呢？

    有的，荷蘭畢竟是曾經的海上馬車伕，蒸汽戰艦的出現，也讓荷蘭的有識之士預感到不受風力所束的蒸汽戰艦將是海軍的未來。

    從1848年開始，荷蘭人就開始集中財力物力研製自己的新一代蒸汽戰艦。

    荷蘭人的成果就是soembing號（爪哇島上的一座火山名，不知道該怎麼翻譯，有知道的大老補充一下我修改成中文譯名）。

    soembing號是一艘三桅蒸汽明輪船，蒸汽動力和風帆動力並用，排水量781噸，動力110kw，長度66.8米，裝備單缸的燃煤蒸汽機，6門前堂加農炮，是世界最先進的蒸汽輪船之一。

    歷史上，為了促進日本對荷蘭的開放，在黑船事件日本開國之後，在荷蘭對日貿易協會會長亨德里克的多方遊說之下，荷蘭威廉三世同意送一艘蒸汽艦作為禮物送給德川幕府。

    當然，荷蘭人也不是在做慈善，荷蘭人的真實的目的是為了讓日本對其進一步開放市場，以賺取更多的商業利益。

    亨德里克還貼心地考慮到，如果從荷蘭訂購，那建造週期就很長，而正在荷屬東印度服役的soembing號是一艘1853年才剛剛入役的新艦。

    因此最後在亨德里克的撮合下，荷蘭當局直接將soembing號送給了日本幕府。

    日本幕府將其命名為觀光丸號，觀光丸號是日本海軍的第一艘蒸汽戰艦，後來作為訓練船，為日本海軍培養了第一代海軍人才。