木恆 作品
第二千一百零六章 快運船行
除非身上還有任事官的派遣，有著具體實權職權：比如千戶同時還擔任有守備、督司、把總，在外領兵，會看在實權方面有些體面。
當然到了王朝末期，有兵的武將就大受看重了，不再是這樣沒地位，相反，犯下大錯也會原諒，輕易不會捕殺，而文官即便是巡撫總督，也會下獄處死的。
這就是風水輪流轉。
聞人升此時繼續說道：
“我會給這個商行，發下巡撫衙門的黃旗，插在船頭，以後水面之事，若有勒索者，你們可以報到巡撫衙門來。”
眾人聽到這裡，心裡微微一振。
似乎對方並不想直接吞掉自己？
然而大多人仍舊決定回去之後，就立刻賣船賣家當，趕緊出海跑路。
反正他們是靠海的，聽說大員正在招人屯墾，乾脆跑過去。
雖然過去後要遭受瘧疾颱風野人之災害，但總比立刻破家亡人好的多。
“我觀諸位都不信本官啊，也罷，本官在此言明，每年利潤只取四成，兩成歸巡撫大人，一成歸本官，還有一成歸衙門上下。”
眾人聽到這裡，反而有些放心了。
是啊，對方要錢就對了。
不要錢，那就是要全部吞下。
看來對方是想細水長流。
有些人想了想，這樣的話，倒是有了靠山，以後不用提心吊膽。
而且有了巡撫衙門的靠山，之前的靠山，似乎可以拋棄了。….而且之前靠山也是勒索威逼，從來不讓人喘氣，賺得稍微多點，就會前來索要。
至於產業經營的好壞，他們決計不會管的，自己破產了，他們再去找下一家。
而這裡的贊畫大人，似乎是要靠利潤生活。
有人動搖了。
“大人如此善待小民，小民敢不效死？”有一家決定咬牙聽從了。
這是一家小船行，想著即便賣船出海，也難以跑路成功。
畢竟對方會派兵馬看著。
這是肯定的。
聞人升的確請了巡撫標營的士兵，還有當地的衙役，去看管他請來的船行，他們想跑哪有這樣容易？
聞人升也沒時間搞那些花樣。
現在東虜已經在蓬勃發展了，勢頭很快就要成了。
其實明末機會一直都有，然而他們都是缺乏核心優勢，導致難以翻盤成功。
唯有海路才是利用現有技術、人力、物資翻盤的最可能機會。
其他方式，說實話容錯概率太小了。
一不小心就被打崩潰了。
唯獨海上是女真人根本沒法比的。
他們至少要50年時間才能追上，而且只要持續打擊，他們也沒有那個時間和機會去追，海上的造船之地，統統打擊即可。
對方唯一克制海上的辦法，就是遷界禁海。
其實也有辦法破之，那就是和內河網絡聯繫起來，大造堡壘。
為何遼東堡壘被破？
因為是路上交通，陸上被挖掘長壕溝圍困，沒有外援，自然被破。
但藉助海路+內河交通，外援不斷，自然不用擔心被迫。
要知道崇禎十三年，錦城才被圍困半年多，隨著援軍被消滅才被攻破。
隨後在聞人升的威逼之下，最後二十幾家船行，全部都以船隻、人手、私港等入股，最後形成一家船行。
沒有例外，因為例外的聞人升不會選進來。
聞人升命名為：“快運船行”。
隨後就讓人送給這些人一面黃色旗子，上有名稱，如今是明朝末年的背景，所以不犯忌諱。
放到我大清年間，這顏色就能殺你全家三族。
就這樣誇張。
以後就是在船頭上插上這樣一個旗子即可。
凡是過各種水上關卡，私關，鈔關，除去太監、藩王設立的之外，即便是勳貴，官員，士紳設立的水上關卡都可以暢通無阻。
靠著這個，就能減少很多成本。
同時避開檢查後，運人運貨都會客流量大增。
誰不希望能坐一個有背景，靠譜，而且能夠順利過關的船？
“你們輪番整頓，不在營業中的人手，分批集中到這裡來，本官一一查驗……”
聞人升又說道。
隨後眾人將自家的掌櫃、夥計、水手、雜役、鏢師、護衛……一批又一批地輪換帶來。
23家大小船行，人數一下子就多了起來，這些人手，根據船東家的口頭統計，總共約3500餘人。….大的有三四百人，小的只有二三十人。
當然到了王朝末期，有兵的武將就大受看重了，不再是這樣沒地位，相反，犯下大錯也會原諒，輕易不會捕殺，而文官即便是巡撫總督，也會下獄處死的。
這就是風水輪流轉。
聞人升此時繼續說道：
“我會給這個商行，發下巡撫衙門的黃旗，插在船頭，以後水面之事，若有勒索者，你們可以報到巡撫衙門來。”
眾人聽到這裡，心裡微微一振。
似乎對方並不想直接吞掉自己？
然而大多人仍舊決定回去之後，就立刻賣船賣家當，趕緊出海跑路。
反正他們是靠海的，聽說大員正在招人屯墾，乾脆跑過去。
雖然過去後要遭受瘧疾颱風野人之災害，但總比立刻破家亡人好的多。
“我觀諸位都不信本官啊，也罷，本官在此言明，每年利潤只取四成，兩成歸巡撫大人，一成歸本官，還有一成歸衙門上下。”
眾人聽到這裡，反而有些放心了。
是啊，對方要錢就對了。
不要錢，那就是要全部吞下。
看來對方是想細水長流。
有些人想了想，這樣的話，倒是有了靠山，以後不用提心吊膽。
而且有了巡撫衙門的靠山，之前的靠山，似乎可以拋棄了。….而且之前靠山也是勒索威逼，從來不讓人喘氣，賺得稍微多點，就會前來索要。
至於產業經營的好壞，他們決計不會管的，自己破產了，他們再去找下一家。
而這裡的贊畫大人，似乎是要靠利潤生活。
有人動搖了。
“大人如此善待小民，小民敢不效死？”有一家決定咬牙聽從了。
這是一家小船行，想著即便賣船出海，也難以跑路成功。
畢竟對方會派兵馬看著。
這是肯定的。
聞人升的確請了巡撫標營的士兵，還有當地的衙役，去看管他請來的船行，他們想跑哪有這樣容易？
聞人升也沒時間搞那些花樣。
現在東虜已經在蓬勃發展了，勢頭很快就要成了。
其實明末機會一直都有，然而他們都是缺乏核心優勢，導致難以翻盤成功。
唯有海路才是利用現有技術、人力、物資翻盤的最可能機會。
其他方式，說實話容錯概率太小了。
一不小心就被打崩潰了。
唯獨海上是女真人根本沒法比的。
他們至少要50年時間才能追上，而且只要持續打擊，他們也沒有那個時間和機會去追，海上的造船之地，統統打擊即可。
對方唯一克制海上的辦法，就是遷界禁海。
其實也有辦法破之，那就是和內河網絡聯繫起來，大造堡壘。
為何遼東堡壘被破？
因為是路上交通，陸上被挖掘長壕溝圍困，沒有外援，自然被破。
但藉助海路+內河交通，外援不斷，自然不用擔心被迫。
要知道崇禎十三年，錦城才被圍困半年多，隨著援軍被消滅才被攻破。
隨後在聞人升的威逼之下，最後二十幾家船行，全部都以船隻、人手、私港等入股，最後形成一家船行。
沒有例外，因為例外的聞人升不會選進來。
聞人升命名為：“快運船行”。
隨後就讓人送給這些人一面黃色旗子，上有名稱，如今是明朝末年的背景，所以不犯忌諱。
放到我大清年間，這顏色就能殺你全家三族。
就這樣誇張。
以後就是在船頭上插上這樣一個旗子即可。
凡是過各種水上關卡，私關，鈔關，除去太監、藩王設立的之外，即便是勳貴，官員，士紳設立的水上關卡都可以暢通無阻。
靠著這個，就能減少很多成本。
同時避開檢查後，運人運貨都會客流量大增。
誰不希望能坐一個有背景，靠譜，而且能夠順利過關的船？
“你們輪番整頓，不在營業中的人手，分批集中到這裡來，本官一一查驗……”
聞人升又說道。
隨後眾人將自家的掌櫃、夥計、水手、雜役、鏢師、護衛……一批又一批地輪換帶來。
23家大小船行，人數一下子就多了起來，這些人手，根據船東家的口頭統計，總共約3500餘人。….大的有三四百人，小的只有二三十人。