第19章 非馳汽車投資案（一）

 再之後不久, 泛海這邊發生了一件大事。

 泛海之前投資的新能源汽車“非馳汽車”，首款量產車型正式上市了。

 非馳是中國目前發展最好的新能源汽車公司，2015年1月由泛海集團領投了a輪, 2015年6月由“天通證券”領投了b輪, 2016年6月再次融資，投資方為泛海、idg等等。現在，一系列的鋪墊過後, 非馳終於正式上市了它的首款量產車型。

 事實上，早在年中, 這款車就已經在車展上亮相過了，還得到了高度評價。

 與以往的每次一樣，在新能源這個領域, 泛海、清輝在幾年前分別押注了一家公司。

 但這一次清輝集團失手得比較厲害，押注的那家公司後來出現很多問題，連cto都發現自己得了重病宣佈退休……而後來的創業公司與非馳都有些差距。技術上面沒大差距的又全都是傳統企業, 比如北汽、上汽、廣汽，也不接受什麼投資。因此，在新能源這個賽道, 清輝其實是落後了。

 事實上，這兩年, 尤其周昶接班以後，清輝集團也無數次洽談過非馳汽車，表達了投資意願，當時還想參與c輪融資, 不過泛海好不容易在這個賽道押注成功, 怎麼可能讓老對手擠進來, 於是, 每一次，泛海都以股東身份叫非馳汽車狠狠地拒絕了清輝集團。

 也就是說，清輝一直想進去，但一直也進不去。

 現在非馳汽車重磅發佈它的首款量產車型，還受到了市場的熱烈追捧，清輝集團只有眼紅的份兒。

 非馳汽車也明確表示，近期應該不會考慮再次融資，這次推出“非馳p1”已經解決了非馳的資金問題。

 非馳說的完全沒錯。上市僅僅一週，非馳p1的預售量就遠遠地超出預期，目前公司最不缺的大概就是人民幣了。

 對非馳的預售結果，各大媒體也紛紛報道:

 【非馳躋身頂級車企，背後的泛海或成最大贏家！】

 【泛海斥資一億美元，能投出下個特斯拉嗎？】

 當然還有說清輝的:

 【清輝錯過非馳汽車！在新能源的賽道上已經全面落後泛海？】

 【押注失誤！清輝當年下重注的“全景汽車”現在如何？】裡面烏央烏央寫了一通全景汽車的慘狀。

 說實話，看見這些的時候，經鴻心裡是長長鬆了一口氣的。

 當年，也就是2015年，是經鴻在“非馳”與“全景”當中，憑著直覺選了非馳的。

 他很慶幸。

 同時，看著清輝想投但投不進來的模樣，經鴻也有一點點的幸災樂禍。

 …………

 再之後的一段時間，泛海、清輝可以算是風平浪靜。

 經鴻偶爾會聽說到清輝的一些動作，比如撤了去年收購來的的某家公司全部高管，空降了整支管理團隊，話卻講得非常漂亮，再比如……

 再一次與清輝對上，其實完全在經鴻的意料之外。

 那時泛海集團正在收購某老牌的影視公司。

 這家老牌影視公司名字叫作“新動影視”，曾經出品過一些現象級的影視作品，旗下也有好幾個國民級的明星藝人。

 泛海先通過協議轉讓和在二級市場上舉牌2的方式拿到了共計15%的股份，不過緊接著，“新動影視”目前的第二大股東“東方保險”便將自己手裡的股份從17.5%增持到了20%。

 很顯然，泛海集團有入主“新動影視”的意思，不過“東方保險”同樣有這個意思。

 再接著的一星期內，泛海集團再次在二級市場上舉牌新動影視，又搶籌了5%，將新動影視的股份從15%增持到了20%。

 這次舉牌也引爆了吃瓜群眾的神經，一些曾購入過“新動影視”的股民說:【坐等十個漲停板！！！】

 而東方保險那邊則是靜悄悄地又吃進了2%，到了22%。

 外界議論紛紛，都在討論究竟誰會先觸發30%的全面要約收購2的紅線——是泛海集團？還是東方保險？

 一旦觸發全面要約收購，該股東就必須要向新動影視的全體股東發出要約，請求收購對方持有的全部股份，這涉及到每位股東，之後的事態發展可能是另一方難以控制的。另外，根據新動影視的公司章程，持股超過30%就能成為控股股東，可以派駐兩名董事，這仗再打意義不大。

 據說，“新動影視”公司內部有些複雜。目前的第一大股東歡迎泛海入主新動，泛海集團的舉動也知會過新動影視的董事會，可第二大股東“東方保險”卻生出了些別的想法，想自己上。很明顯，這個時候，泛海集團和東方保險，都打算用最快的方式，先在二級市場上快速掃到超過30%的股份。

 結果呢，就在所有人吃著西瓜，猜著、等著泛海、東方誰會先觸到30%的紅線時，劇本突然發生了轉折。

 或者說，有了新的出場人物。