第675章 採購飛機送快遞

 蘇瑞允許tiktok進行融資的舉動，讓這家公司面臨的阻力驟減。 

 最起碼幾家傳統媒體不再抱團，聯手針對tiktok進行打壓，反倒紛紛開始示好，公開澄清了一些負面新聞。 

 只能說老祖宗留下的陽謀就是高明，僅憑一招“二桃殺三士”，就讓原本的強大競爭對手們，紛紛爭著搶著要跟蘇瑞交個朋友。 

 面臨的流氓式訴訟困境，也因此迎刃而解。 

 隨著支持發起訴訟的金主們撤離，近期各地紛紛做出公正裁決，認為tiktok平臺在一些案件上面並不存在過錯，也承擔了嚴格監督管理的責任。 

 有趣的是。 

 蘇瑞將tiktok的內容審核部門，安排在了滬市的一個產業園區裡，目前招聘了上千號人，日夜審查tiktok平臺上的違規視頻內容。 

 尤其是被其他用戶標記舉報次數較多的，一旦被判定為違反平臺規定，就會強制下架，甚至還會徹底凍結某些奇葩用戶的賬號。 

 根據某些反饋結果來看。 

 短短一週就能封掉數萬條擦邊視頻，很難想象許多男人和女人，為什麼那麼喜歡在社交平臺上找刺激。 

 這等於是在將蘇瑞自己的利益，和許多投資者們的利益捆綁，以防被專門針對。 

 距離蘇瑞成為世界首富，只差一步之遙。 

 到時候蘇瑞的投資組合，可以變得更加靈活自由。 

 在本次tiktok的融資當中，馬克·扎克伯格已經提前鎖定了6%的tiktok原始股權，算是給了其他投資者們一個交待，暫時還不確定的只有價格問題，消息暫時還沒有對外公佈。 

 s電動汽車的技術領先優勢，只會是一時的。 

 除了陸續將一些決策權，交給家族辦公室、職業經理人和董事會成員們共同負責，將來也會持續降低在多家公司的持股比例，由“主導”轉型為“參股”。 

 正好facebook的發展遇到一個瓶頸期，馬克·扎克伯格對他的幾個合資建議，都非常感興趣。 

 比如等s電動汽車成長到一定的規模以後，他甚至能夠清倉套現走人，把資金投到其他地方，就像微軟創始人比爾·蓋茨所做的那樣。 

 等到製造電動汽車的門檻降低，必然會讓它失去市場主導地位。 

 自從時間進入11月份以來，從他最近的眾多舉動來看，無疑已經在實施從臺前轉向幕布之後的策略。