第一零二五章 先修路

            而且朝廷的力量終究有限，老六就算渾身是鐵，又能打幾根釘？

想要下活雲南這盤棋，讓雲南儘快進行良性運轉，就必須讓民間的力量參與進來。說白了，就是要讓商人能在雲南賺到錢，他們就會自發主動的為雲南的建設添磚加瓦。

而云南最賺錢的生意，無論是茶馬、井鹽還是銅礦，全都需要通暢的道路支持。所以修路是朱楨治滇的第一要務！

在他的計劃中，除了修築聯通雲南境內所有府州縣的官道外，還要將雲南與外省相連的三條主要通道，全都修築成標準的驛道。

第一條是滇蜀間的五尺道，這條最古老的入滇通道，最初修築於秦朝，它起於四川宜賓，終點是曲靖。到現在還是內地與雲南之間重要的紐帶。

去歲南征，傅友德的大軍自南京出發，在武昌兵分兩路，郭英率領五萬偏師繼續沿長江水路入蜀，之後就是走的五尺道，經永寧趨芒部達烏撒的。

這條千年古道也是內地入滇距離最短的一條通道，但問題也很嚴重。正如其名，它只有五尺寬，而且是漢尺，僅容一輛小車通行，稍大一點的車就走不開，更不要說雙車並行了。朱楨計劃將其拓寬為一丈，以加大這條通道的運輸能力。

第二條道就是藍玉和王弼入滇時走的滇桂古道，起自昆明經廣南終於廣西南寧。這條道主要是做茶馬生意的兩廣商旅通行。而且目前它也是雲南通往海洋的最近通路，所以雖然利用率比較低，但是一條不折不扣的財路。

最後一條就是朱楨現在走的這條，也是傅友德大軍主力挺進雲南的路線。它是元朝修的‘東行道’，起自雲南曲靖，縱貫貴州全境，終於湖廣常德府。

雖然年代最近，但路況同樣糟糕，哪怕經過明軍整修，朱楨坐在車上，也能把腸子顛斷了。

朱楨一聽馬上興奮的從金輅上彈起來，跳下車道：“備馬，本王想死她們了！”

行到貴州境內時，朱楨的心情終於大好。