第244章 滾動發車

 “我感覺這可不止25萬，30萬人都有可能，這輩子我都沒遇到這種現場，哪怕是前幾天官宣法拉利也沒有這麼誇張的實時現場熱度。” 

 賽前車手巡遊上，漢密爾頓對著馬林康說道，他參加超過400場比賽都沒見過這種場面，就主打一個驚訝。 

 哪怕幾天前，漢密爾頓官宣成為法拉利大家庭的一員，終於實現兒法夢，再考慮世界上漢密爾頓車迷如此之多，那份瞬時熱度都沒有達到一秒30萬的程度。 

 當然，這並不是現實世界震爆所有人的加入法拉利，組成4416王牌搭檔，故事世界裡則是為法拉利跑勒芒，畢竟無論如何都想不到動筆後幾個月會出現如此驚人的轉變，絕大部分人都默認他會在接下來兩年效力梅賽德斯。 

 “老實說，我也不知道具體數字，只知道現在觀眾席的人不是一般多，而是特別多，甚至都打通第二齣口來進行分流。”馬林康回應道，這時候自己不知道該怎麼笑才比較合適。 

 “我倒挺好奇你設計的杭城街道賽，佈局到底是什麼，直到現在還沒有公佈，明年這個時候可就要跑了。”站在馬林康旁邊的周冠宇說道。 

 “我也想知道這條全新的賽道和分站是如何說服自由媒體，搶到賽歷上的一個位置。”漢密爾頓詢問道，哪怕他即將離開圍場，也很好奇這件事。 

 “暫時保密，到時候肯定會有個官宣新聞，我儘量挑個比較無聊，沒有什麼熱點的時間段官宣。”馬林康回應道。 

 之所以要挑一個無聊的時間段，還不是怕其他人莫名其妙的官宣搶流量，達不到自己想要的宣傳效果。 

 前幾年有一件大事，一開始安德瑞蒂凱迪拉克計劃被自由媒體否決，雖然後面還是通過各種各樣的辦法和程序進來了。 

 當時準備吵大半天，結果幾個小時後，一位頂流車手來個石破天驚的，關於未來的重磅新聞，把所有話題全部進行引流，甚至沒人知道哈斯同一天發新車塗裝。 

 那位頂流車手是賽恩斯，不過不是宣佈離開法拉利，而是車隊已經事先挑好頂替他的車手進行官宣，賽恩斯給人感覺就是準備續約，續久了車隊直接把他扔到一邊，永遠不會A計劃的那種。