第319章 天下大亂

 等到安全車回去後，所有人都可以利用最後一次進站所換的輪胎撐到比賽結束，只不過對一些人來說，舊胎還需要保護，避免像幾位車手一樣出現爆胎。 

 至於排名，只能說簡直是抽象到極點，非常符合這賽季的定調，大亂戰，天下大亂的那種。 

 “對維斯塔潘來說，這絕對是一場救贖之戰，無論是車手原因還是賽車原因，賽季前7場比賽都未能夠取得像樣的成績，和去年簡直是天壤之別，但在蒙特利爾，他一掃去年被馬林康擊潰的陰霾，方格旗揮舞，維斯塔潘取得加拿大站勝利。”裡卡多激動的說道，再怎麼說前隊友之間還是有感情的。 

 “看看珍寶那邊特別激動，隊史首勝那種興奮感，隔著屏幕都能感受到，這是f1時隔近60年再次出現車手代表自己名字命名的製造商取得分站冠軍。”阿隆索說道。 

 “多麼奇妙的故事，對維斯塔潘來說這場比賽幾乎完美，但也別忘了取得第3的波謝爾，每一個改變比賽走勢的節點都恰到好處的把握住，他可是從第20發車的。”羅斯伯格說道。 

 這場比賽勝利被維斯塔潘拿到，最後一套新胎成為他的刷圈表演，畢竟身後車手還是進入保胎狀態，無力對他進行追擊，哪怕珍寶這臺車並不是全圍場最快的。 

 或許整支車隊都沒有想到他們的首勝會在一種如此奇怪的條件下拿到，極端高溫和預料之外的輪胎問題，幾乎所有車手都被拉到同一起跑線，維斯塔潘可以利用自己的經驗瘋狂提速拉開差距並帶回勝利。 

 原本2-3應該是沙特阿美的，不過最後一套舊胎讓他們需要保護輪胎，偏偏這輪胎還是中性胎而不是硬胎，即使賽道溫度已經有些下降，但超過50攝氏度的高溫對保胎來說依舊是一場煎熬。 

 最後5圈直接被全力推的米克和波謝爾過掉，眼睜睜的看著對手搶走領獎臺卻無能為力，兩位都是最後一次安全車進站換上新胎的受益者，一開始並沒有狠推，等到合適的時機直接一擊致命。 

 其中波謝爾這場堪稱撿大運，第20發車的他只有發車和最後時刻有超車動作，剩下都是通過維修區、安全車和紅旗提升位置，但這就足以讓他從隊尾追到領獎臺。