第320章 沙特阿美反擊信號

 從加拿大到摩納哥這段空閒時間，所有車隊都在工廠瘋狂加班，拼老命的生產零件，以便能在接下來比賽中儘早時間升級套件。 

 每個人都對車隊帶來的升級很有信心，甚至有像珍寶這種直接放話要徹底改變目前的5大車隊格局，成為最新一股勢力，維斯塔潘更是對著媒體說餘下賽季一定會讓所有人刮目相看。 

 可能最沒有動靜的就是沙特阿美，其他車隊都儘可能選擇利用媒體渠道放話對於未來的目標，只有他們一句話不說，靜靜地待在角落裡備戰，他們僅有對外講話是關於明年沙特阿拉伯站更換賽道，從吉達轉到奇迪亞。 

 一些馬林康忠實粉絲也意識到這種變化，以前每一場比賽結束後，無論成績如何都會來群聊互動幾句，奪冠過後有幾天甚至通宵聊天，但這場比賽結束後聊天群卻沒有看到自己的蹤跡，這讓他們感到詫異。 

 “馬林康到底是怎麼回事？這幾天總感覺有點怪，連群聊說一句都沒有，就算之前巴林和卡塔爾跑不好也會出來跟我們談幾句的。”一位5年馬林康車迷在群裡說道。 

 “我也覺得奇怪，按理來說比賽結束後會跟我們說幾句，第5並不是太壞的結果，總比第15要好，但他就是一聲不吭。”另一位4年車迷補充道。 

 “我跟馬林康有一點聯繫，或許我知道為什麼他會選擇消失。”一位自稱是接近馬林康消息源的車迷在群裡冒泡，他是群聊管理員。 

 “哦？你知道？”看到管理員發消息後，一堆車迷趕緊冒泡詢問情況。 

 他們已經想馬林康想好幾天，去各大社交媒體刷消息卻沒有任何蹤跡可言，這時候看到有人說可能知道，激動和緊張的心理都有，前者佔比更高一點。 

 “前兩天我剛跟馬林康聯繫，他說這幾天車隊那邊很忙，壓根沒時間去看手機，都是為了接下來比賽做準備。”那位管理員說道。 

 這位管理員其實就是車隊的其中一個公關成員，剛好被分配到負責馬林康的，從新秀賽季開始就是如此，去年就進群成為管理員，但之前從不冒泡。