第384章 一切順利

 時間很快來到週日，正賽日，也是一年一度節假日，上一次在這個特殊日子舉辦比賽還得追溯到2006年，米其林大戰普利司通的年代，舒馬赫雨地變乾地條件下單挑米其林陣營。 

 今天比賽顯然不存在這個問題，合適的溫度，雲朵非常少，各種指標堆積在一起都非常適合比賽。 

 所有26位車手都出現在發車格，但有3位車手等暖胎圈結束後要回到維修區發車，具體位置在下穿隧道出來換胎的左側出口，整個體育場路段維修區設置就是學著隔壁印地賽車的。 

 “看看現場這些車迷，你是不是有上去打招呼的慾望。”安傑羅親自來到賽道旁邊詢問道，這場他要和換胎工一塊在體育場而不是常規維修區位置，每個車手的比賽工程師都是如此。 

 “當然想啊，但現在不是時候，等會就比賽了。”馬林康笑著說道。 

 “還是那句話，先確保位置再考慮其他東西，你可是手握十分大的領先優勢，1號彎特別要注意，別緊張。”安傑羅提醒道。 

 “行。”馬林康點頭回應道。 

 進行日常賽前儀式的時候，現場傳出陣陣歡呼聲，等到即將暖胎圈的時候又是一片寂靜，這些東西賽前買票和進場的時候都有進行提示，完美規範部分極端車迷的行為。 

 下午3點，例行完成暖胎圈過後，所有賽車依次來到發車格，3位跟在隊尾的車手將賽車駛進維修區。 

 “8萬人注視下發車，對所有人來說都是一大考驗，可能對一些車手來說，將成為永生難忘的體驗。”阿隆索說道。 

 “你可別說，我現在也有些緊張。”德雷克斯說道。 

 “我們就在體育場內部媒體中心裡面看著他們，緊張什麼。”裡卡多閉麥調侃道。 

 五盞紅燈熄滅，比賽正式開始，馬林康的發車還算出色，迅速跟住前車尾流，不過發車格距離1號彎實在過近，沒辦法抽頭過掉對手，阿爾本和奧康還是排在前兩位。 

 比爾曼同樣受制於進彎距離，沒辦法來到馬林康後面，儘管如此他還是通過更好的發車過掉勞森。