剩餘流量不足 作品

第5章 五大災害

 不過陳保定已經對這個流程習以為常了,時間足以抹平一切激情。此時的他,沒有對這臺巨大的升降機產生任何情緒。如果換一個不熟悉這臺機器的人來,看到這個擁有四個足球場面積的升降平臺,想必一定會熱血上湧吧。 

 升降機緩慢而堅定地爬行著,這條四百米長的傾斜隧道對於機器來說不算什麼。但這對於陳保定來說,就有些乏味了。他對當時的設計者抱有很大的怨念——明明直上直下只有一半的路程,只要換兩臺出力更大的電機就可以做到,他們非得搞成這種三十度角的斜坡。 

 好在整個過程並不是很漫長,在他聽完了第二十首歌后,升降平臺停靠在了底部,並且完成了那套重複了無數遍的流程。 

 陳保定已經蓄勢待發了,出入口的護欄就是他的發令槍,在升降機發出第一聲提示音的時候,他就操控著運載車衝了出去。 

 他在昨天對運載車的調整並非簡單的運行檢查,事實上,他把運載車的出力限制器給拆掉了。現在的運載車,可以輕輕鬆鬆突破它的最大限速。就像本世紀初的那些雜牌電驢那樣,只需切斷兩根導線,就可以開得和汽車一樣快。 

 “哦~”他利用車載電腦的運算性能,在一條條蜿蜒的隧道中飛馳,並且安全且利索地完成一個個高難度的甩尾動作——這都是以前那些特技駕駛員無法做到的。 

 隧道中的照明燈在陳保定眼中變成一條條流星,隨後被運載車的尾流甩地搖搖晃晃。隧道之中宛如有一隻怪物在咆哮,呼嘯聲由遠及近,再由近及遠。 

 當然,陳保定可沒有那樣的駕駛技術,這一切全靠車載電腦上運行的,某個來源不明的人工智能。 

 這輛四十多噸重的運載車,在狹小的隧道中飈出了八十公里每小時的速度。他只花了十來分鐘,就抵達了礦區主機所在的機房。 

 機房的防爆門如同往常一樣緊閉著,幾個看起來非常疲憊的學徒工守在一邊。 

 運載車開始緩慢減速,車裡的陳某人沒有感受到很大的加速度。車子直直地朝著防爆門的位置跑過去,在那幾個學徒打算躲避這輛車的時候,它及時地停了下來。 

 “馬四他們人呢?”陳保定用車載擴音喇叭,朝著這幫學徒喊道。 

 “他們還在裡面!”一個學徒有氣無力地回答道,他們已經在這裡待了快半天了,最後的便攜食品都消耗完了。 

 “奇了怪了。”陳保定暗道一聲,隨後開麥喊道:“你們先到車後廂休息一會兒,我到裡面看看去。” 

 他將運載車的引擎關閉,隨後拔出自己的通行證,等到七個學徒都上了車後,他才踩著拖鞋爬下來。 

 機房的防爆門必須用通行證打開,而且必須是B級以上的權限。 

 陳保定將通行證塞進防爆門旁的電子鎖裡,但是毫無動靜。 

 “怎麼回事?我也沒插反啊?” 

 他又試了幾次,這下連電子鎖的燈光提示都沒有了。很顯然,這破玩意兒又壞了,這已經是這個月的第十九次了。 

 “我草!齊恆到底修了個什麼?” 

 陳保定罵了一聲,隨後走回自己的運載車。還好他在出發前沒有忘記帶工具箱,他打算用齊恆教的土辦法,來開這扇破門。 

 電子鎖的原理自它發明伊始,就再也沒有變化過。只需找到那兩根關鍵的電線,在保證它通電的情況下,短接幾下就有很大概率打開門鎖。如果門沒開的話,也多半隻是電壓不夠。 

 在一陣搗鼓之後,陳保定熟練地將防爆門打開了。在拆卸的時候,他就已經發現了,那兩根電線已經被暴力拆解過很多次了,大概再來上兩次,這套門鎖就該徹底報廢了。 

 他拉開了防爆門,隨後找了兩塊石頭抵住了回力系統,免得自己待會兒被再一次關在裡面。 

 機房裡靜悄悄的,只有散熱管道里的特殊液體在一刻不停地流動。機房中心的那四臺主機仍然安靜的計算著什麼,那些指示燈不停的閃爍,但陳保定對此一無所知。