第1733章 共享單車大戰（二）

　　“哈羅共享電動自行車？”

　　王軍第一反應是，小藍車的押金都高達299了，這共享電動車的押金還不得上天啊？

　　不過扭頭看了一眼黑著臉的老婆。

　　王軍一咬牙去掃了碼。

　　大不了回去之後退押金就是了！

　　然而，當他用直付寶掃了碼之後，王軍驚愕的發現……

　　免押金！！！

　　2005年的電動自行車價格普遍在2500-3500元之間！

　　連小藍車那麼破的自行車都要299的押金，而這麼貴的東西，居然免押金！

　　王軍第一時間不是興奮和激動，而是警覺！

　　會不會是什麼騙局啊？

　　於是王軍查了一下這個哈羅單車公司，發現它是阿狸公司旗下的產品，並且不是所有人都免押金的，只有直付寶或者掏寶信譽度高的人才能免押金。

　　因為信譽度高，就代表消費力強，不會出現賴賬的問題。

　　並且因為用的是直付寶掃碼，真出任何事了，阿狸公司也會第一時間通過直付寶後臺鎖定用戶。

　　“老婆！快來，這兒有共享電動車！東西放前面的框裡，你坐後面抱著我，我帶你回家！”王軍笑著道。

　　類似王軍這樣的案例，數不勝數。

　　共享單車其實大家都騎習慣了，共享電動車，算是個新興產品，雖然價格稍微貴了一點，但不是不能接受。

　　於是乎，在哈羅單車投放的城市，滿大街都能看到騎著共享電動車的人。

　　這玩意畢竟比自行車方便，省力氣，而且免押金，用戶在心理上彷彿佔了便宜。

　　與哈羅單車盛行的反面，就是這些用戶果斷選擇在小藍車那邊退押金。

　　共享單車這玩意就是這樣，根本沒啥技術含量，一旦出現了更便宜，更舒適的替代品，連迭代週期都不會有，用戶幾乎直接會選擇秒換，毫無忠誠度可言！

　　三大共享單車公司，一起圍剿小藍車的事情出現之後，幾乎是一夜之間，退押金的用戶數量激增！

　　500萬人

　　1000萬人

　　2000萬人

　　5000萬人……

　　一夜之間，退押金的人數激增到5000萬人！！！

　　數據線幾乎是一條拉直的直線，完全沒有任何弧度！